کاربرد روش باندگراف در مدل سازی فاز استارت سرد موتور میکروجت به منظور بررسی ایده تزریق هوای فشرده

فرایند استارت در موتورهای میکروجت از دو بخش استارت سردو گرم تشکیل شده، که اکثرا به دو روش استارت الکتریکی و یا پنوماتیکی صورت می پذیرد. دراین پژوهش برای اولین بار با به کارگیری توامان هوای فشرده و استارتر الکتریکی به عنوان عوامل راه انداز موتور، به ارتقای کیفی فرایند استارت پرداخته شده است. بدین منظور پس از طراحی سیستم مانیتورینگ در نرم افزار لب ویو، مدل سازی دینامیکی فاز استارت سرد موتور توسط رهیافت باند گراف صورت گرفته و در نرم افزار20-Sim شبیه سازی گشته تامقدار فشار هوای مجاز جهت تزریق در فرایند استارت محاسبه و در تست های عملی به موتور اعمال گردد. در نهایت تست های مختلفی جهت مطالعه تجربی ایده مطرح گشته انجام شده که نتایج آن بیانگر کاهش ماکزیمم مقدار دمای گازهای خروجی از توربین (EGT) در فاز استارت گرم و همچنین زمان گذر از این فاز می باشد، که این امر سبب افزایش عمر محدود این گونه موتورها می گردد.

کلیدواژه ها:

موتور میکروجت ، فاز استارت ، مطالعه تجربی ، مدل سازی و شبیه سازی