برنامه ریزی منابع انرژی در شبکه توزیع شامل پیل سوختی،دیزل ژنراتور و خودروهای الکتریکی جهت کاهش نرخ آلودگی محیط

کاهش منابع سوخت های فسیلی، نگرانی های زیست محیطی و مسائل مربوط به امنیت تأمین انرژی، سبب گردیده اند که در بسیاری از کشورها برای تأمین انرژی موردنیاز مصرف کنندگان، علاوه بر انرژی دریافتی از شبکه اصلی، از منابع تولید پراکنده و همچنین سیستم های ذخیره ساز انرژی الکتریکی نیز استفاده شود. یکی از این سیستم های ذخیره کننده ی انرژی، باتری خودروهاست. از مسائل مهم جهت آمادگی برای استفاده ی گسترده از خودروهای الکتریکی، استفاده از مدل برنامه ریزی مناسب جهت شارژ و دشارژ این خودروهاست. برای رسیدن به این منظور، 2 سناریو موردبررسی قرارگرفته است. در سناریوی نخست کاهش آلایندگی منابع تولید توان مدنظر بوده و در سناریوی دوم مسئله برنامه ریزی واحدها با در نظر گرفتن عدم قطعیت در میزان بار و تعداد خودروها حل شده است. پیاده سازی این سناریو ها با کمک الگوریتم ژنتیک انجام گرفته است. اثربخشی روش برنامه ریزی منابع پیشنهادی بر روی یک نمونه سیستم توزیع 33 باس طی یک دوره ی 24 ساعته تست شده است. نتایج حاصله نشان داده است که برنامه ریزی بهینه برای مشارکت خودروهای الکتریکی و منابع تولید پراکنده جهت تولید توان در طی شبانه روز، تأثیر چشم گیری در کاهش آلودگی داشته است.

کلیدواژه ها:

تولید پراکنده ، ذخیره پراکنده ، خودروی الکتریکی ، قابلیت Vehicle to Grid) V2G) ، عدم قطعیت