طرح یک ضربه گیر مناسب برای شناور کانتینربر بر اساس ارزیابی آئین نامه های مرتبط

سال انتشار: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 727

فایل این مقاله در 9 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

IHC12_275

تاریخ نمایه سازی: 30 شهریور 1394

چکیده مقاله:

نقش غیر قابل انکار صنعت حمل و نقل دریایی در جابجایی کالا و مسافر بر کسی پوشیده نیست. اسکله ها، به عنوان یکی از مهمترین سازه های دریایی، می بایست پهلودهی به کشتی ها را به صورت ایمن تامین نمایند. ضربه گیرها یکی از مهمترین اجزای اسکله ها هستند که در زمان پهلوگیری شناورها، با جذب بارهای ضربه ای و جلوگیری از تماس مستقیم کشتی با اسکله، با تغییر شکل خود، فرآیندی ایمن را برای کشتی و اسکله فراهم می کنند. در این مقاله، ضمن معرفی انواع سیستم های ضربه گیر یا فندر مورد استفاده در آیین نامه های مختلف ازجمله آیین نامه ایران، آیین نامه ارتش آمریکا و آیین نامه ژاپن، ملزومات آیین نامه ای انرژی پهلوگیری در سه آیین نامه با یکدیگر مقایسه شده است. در انتها، با توجه به اهمیت کشتی های کانتینربر به عنوان یکی از مهمترین ارکان تجارت دریایی، ضربه گیر مناسب برای یک نمونه از این کشتی، طراحی گردید.

کلیدواژه ها:

نویسندگان

محمدجواد کتابداری

دانشیار، دانشکده مهندسی دریا، دانشگاه صنعتی امیرکبیر

کاوه سلیمانی

دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی دریا، دانشگاه صنعتی امیرکبیر

هادی سیحون

کارشناس ارشد، دانشکده مهندسی دریا، دانشگاه صنعتی امیرکبیر

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • آسازمان مدیریت و برنامه ریزی کشور. (38). آیین نامه طراحی ...
  • Naval Facilities Engineering Command.(1986).Mooring DesignPhysical &Empirical Data ...
  • The Overseas Coastal Area Development Institute of Japan. (2002). Technical ...
  • نمایش کامل مراجع