مطالعه الگوی جریان سرد در محفظه احتراق موتور جت بوسیله شبیه سازی عددی سه بعدی جریان

هدف از انجام این تحقیق شبیه سازی عددی جریان سرد در فضای بیرون و درون محفظه احتراق از خروجی کمپروسور تا ورودی توربین است . در این شبیه سازی فضای دیفیوزر ، کانال حلقوی اطراف محفظه احتراق، سوراخ های مختلف محفظه، سویلر در نظر گرفته شد. ازمزایای کار حاضر آن است که نیازی به اعمال شرط مرزی در سوراخ ها و استفاده از روابط تجربی نمی باشد و فقط در ورودی دیفیوزر و خروجی محفظه احتراق، شرط مرزی اعمال می گردد. ابتدا جریان در یک محفظه احتراق حلقوی کاربردی شبیه سازی و نتایج مورد تحلیل قرار گرفت . نتایج تجربی در مورد این محفظه به صورت توزیع ضریب بازیافت فشار استاتیکی در پوسته بیرونی و درونی محفظه و تقسیم جریان در بین سوراخ های ناحیه های مختلف محفظه که از روش نیمه تجربی - عددی استخراج شده اند . در دسترس است . مقایسه نتایج عددی حاضر با نتایج تجربی موجود نشانگر تطابق خوب جواب ها می باشد . در ادامه شبیه سازی جریان در یک محفظه احتراق دیگر با لحاظ کردن اجزا جانبی مانند لوله های سوخت رسان و استرات صورت پذیرفت و مشکلات آن بیان شد . روش پیشنهادی شامل در نظر گرفتن کل فضای سیستم محفظه احتراق، در فازهای اولیه طراحی می تواند کمک شایان توجهی در اصلاح محفظه و اصلاح الگوی جریان نماید .

کلیدواژه ها:

محفظه احتراق حلقوی ، شبیه سازی عددی ، توربین گاز ، دیفیوزر