طراحی و شبیه سازی سیستم کنترل فعال نیرو جهت برطرف کردن ارتعاشات آینه خودرو

از مسائل مهم ایمنی خودرو، دید مناسب راننده از جاده برای جلوگیری از تصادفات جاده ای است. از این رو یکی از مواردی را که باعث افزایش دید راننده می گردد آینه کناری خودرو است اما خودرو در حین حرکت، نوسانات جاده ای به آن منتقل می گردد و در نهایت این نوسانات از طریق بدنه به آینه منتقل می شود که حاصل آن کاهش دید راننده نسبت به آینه از جاده است. در این مطالعه سعی شده است با درک صحیح از رفتار ارتعاشی وارد بر سیستم آینه و سپس با شبیه سازی آن، یک سیستم کنترلی هوشمند براساس سیستم کنترل نیرو (Active Force Control) برای جلوگیری از ارتعاشات آینه تعریف گردد و نتایج حاصل از مدل ارائه شده و کارایی آن مورد ارزیابی قرار گیرد.

کلیدواژه ها:

ارتعاشات آینه خودرو ، کنترل هوشمند فعال نیرو ، مدل یک چهارم خودرو ، کنترل و ارتعاش