نقش استراتژیک حمل و نقل عمومی در جذب گردشگر سالمند و معلول

سال انتشار: 1393
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,126

فایل این مقاله در 22 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

NCGTSD01_340

تاریخ نمایه سازی: 16 خرداد 1394

چکیده مقاله:

توجه به نقش استراتژیک حمل و نقل عمومی برای جذب گردشگر سالمند و معلول موضوعی حیاتی و مهم است و انجام این عمل هزینه نبوده بلکه یک سرمایه گذاری قابل قبول و از ضروریات توسعه صنعت توریسم محسوب می شود. معلولان وسالمندان کسانی هستند که بخشی از توانای های جسمی و حرفه ای و اجتماعی و یا ذهنی خود را از دست داده اند و یکی از دغدغه های مشترک انان ضعف و ناتوانی در جابجایی و حرکت است، طبق آمار سرشماری سال 1390 از کل جمعیت 75 میلیونی کشور تعداد معلولین 1.5 میلیون نفر و تعداد سالمندان به 6 میلیون نفر می رسد. مطالعات و بررسی های انجام شده در اقصی نقاط جهان حاکی از آن است که توسعه حمل و نقل عمومی ویزه معلولان و سالمندان اگرچه بارمالی سنگینی را بر شهرها تحمیل می نماید ولی دارای منافع بسیاری از جمله کمک به کارایی و نیازهای حمل و نقل شهروندان به ویزه قشر آسیب پذیر معلول و سالمند است که نقش مهمی در بهبود صنعت توریسم ایفا می کند. امروزه معلولان و سالمندانگردشر نباید نگران چگونگی رفت و آمد و حضور پیدا کردن در اجتماع باشند، خصوصاً حمل و نقل عمومی کارآمد ویزه آنان تا حد زیادی در برطرف نمودن نیازهای این افراد برآمده است. البته انتظار نادرستی است اگر فکر کنیم تنها نهادهای دولتی به رفع این کاستی ها بپردازند. چون منافع گردشگری شامل همه لایه های جمعیتی حتی خانواده ها هم می شود. طبق تعریف سازمان جهانی گردشگری، به فردی که به منظور تفریح یا حتی کسب و کار بمدت زمانی بیش از 42 ساعت و کمتر از یک سال به سرزمینی غیراز محل اقامت خود می رود گردشگر گویند، با توجه به بازار رو به رشد صنعت توریسم، باید پذیرفت که گردشگری معلولان و سالمندان خیریه نبوده بلکه یک تجارت نوظهور است، برنامه ریزی استراتژیک در زمینه حمل و نقل عمومی با هدف جذب توریسم داخلی و خارجی و ارائه فرصتهای برابر برای معلولان و سالمندان باید از اولویتهای مسئولین این امر باشد که متاسفانه با وجود هزینه های بالای مسافرت افراد معلول و سالمند نسبت به سایر افراد جامعه هنوز این امر به درستی محقق نشده است. در این مقاله با ارائه تعریفی از نقش استراتژیک حمل و نقل عمومی به ارائه راه کارهای جذب گردشگر معلول و سالمند و مشکلات ناشی از عدم اجرای مناسب سازی حمل و نقل عمومی در کشور پرداخته و در پایان پیشنهاداتی در جهت تحقق آن ارائه داده است.

کلیدواژه ها:

نویسندگان

باقر بابانژاد

کارشناسی ارشد مدیریت شهری، گمرک جمهوری اسلامی ایران

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • سراج - مصطفی، 1388، استانداردهای دسترسی، ناشر اداره کل روابط ...
  • زیاری - کرامت اله، ارزیابی سیستم حمل و نقل عمومی ...
  • بدری - سید علی، مطیعی لنگرودی - سید حسن، اثرات ...
  • رضایی ارجرودی- عبدالرضا، 1383، برنامه‌ریزی حمل و نقل گامی مهم ...
  • مدهوشی - ی - مهرداد، ناصر پور - نادر، 1382، ...
  • هاشمی نسب - یاسمن السادات، مهندسی معماری، بررسی ضوابط و ...
  • اعتماد شیخ الاسلامی - فائزه، کارشناسی ارشد معماری _ مناسب ...
  • مطالعه موردی شهر سرعین استان اردبیل)، اولین کنفرانس اقتصاد شهری ...
  • نوبخت - محمد باقر، پیروز - الهام _ توسعه صنعت ...
  • صداقتی - ی - عاطفه، مهسا غفوریان، کارشناس ارشد برنامه ...
  • کرملو - بهروز، 1389، بهبود قابلیت دسترسی برای افراد دارای ...
  • تاجدار- وحید، کارشناس ارشد برنامه ریزی شهری و منطقه ای، ...
  • میهن روستا- الهام، کارشناس ارشد برنامه ریزی شهری ، 1385، ...
  • دکنر آهنگران - جعفر، تدوین الگوی گردشگری قابل دسترس، فصلنامه ...
  • بابانژاد - باقر، کارشناس ارشد مدیریت شهری، 1392، ضرورت مناسب‌سازی ...
  • نمایش کامل مراجع