اولویت سنجی ایستگاه های خط یک قطار شهری مشهد مقدس جهت برنامه ریزی TOD
- سال انتشار: 1393
- محل انتشار: ششمین کنفرانس ملی برنامه ریزی و مدیریت شهری با تاکید بر مولفه های شهر اسلامی
- کد COI اختصاصی: URBANPLANING06_011
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 845
نویسندگان
کارشناسی شهرسازی
کارشناسی ارشد جغرافیا و برنامه ریزی شهری
چکیده
برنامه ریزی حمل و نقل شهری فرآیندی است که به تصمیم گیری درباره سیاست هاو برنامه های حمل ونقلمنجر می شود.هدف از برنامه ریزی حمل ونقل،تهیه اطلاعات مورد نیازبرای تصمیم گیری درباره زمان ومکاناصلاحاتی است که باید در سیستم حمل ونقل ایجاد شود تا سفروالگوی توسعه زمینی،هماهنگ با اهدافومقاصدجامعه ترفیع و بهبود یابند. در توسعه برمبنای حمل ونقل عمومی (TOD) برگسترش خطوط حملونقل همگانی وایجاد مجتمع های ایستگاهی با هسته خدماتی،اداری،فرهنگی،تجاری وبافتی برای پیاده رویدر حوزه های ایستگاههای حمل ونقل عمومی می پردازد. خط 3 قطار شهری مشهد شامل 22 ایستگاهمی باشد. در مطالعه و بررسی این ایستگاهها از بانک اطلاعاتی GIS شهر مشهد جهت استخراج اطلاعات لازمبرای بررسی هر شاخص نظیر جمعیت ساکن، جمعیت شاغل بلوکها، کاربریها و ... استفاده شده است.جهت گردآوری اطلاعات حمل و نقلی مربوطه نیز به مطالعات جامع حمل و نقل و ترافیک شهر مشهد انجامشده توسط دانشگاه شریف مراجعه شده است. بر اساس شاخصهای بررسی شده در پژوهش و نتایج حاصلاز تحلیل سلسله مراتبی AHP در خط 1 قطار شهری مشهد، سه ایستگاه بسیج، شریعتی و دانشجو به عنوانگزینههای برتر شناخته شده و در یک افق زمانی کوتاه مدت برای ایجاد و توسعه TOD مناسب پیشنهادمیشوند. در افق زمانی کوتاه مدت با ایجاد و توسعه این مجتمعهای ایستگاهی شاهد چند قطبی شدن الگویکاربری زمین در شهر مشهد و کاهش ازدحام و تمرکز از بافت مرکزی پیرامون حرم خواهیم بود، این به نوبهخود در ارتقای کیفیت و کمیت سکونت در محدوده مرکزی شهر مؤثر بوده و از تمرکز شدید فعلیفعالیتهای اقتصادی در اطراف حرم خواهد کاست.کلیدواژه ها
حمل و نقل شهری، قطار شهری مشهد، AHP, TODمقالات مرتبط جدید
- بررسی الزامات ساخت و ا جرای بتن در هوای سرد مطابق با استانداردهای ملی و بین المللی و مطالعه بر روی پارامترهای موثر بر گیرش بتن در هوای سرد
- تاثیر میکروسیلیس، الیاف پلی پروپلین و ا ندازه ی سنگ دانه ها بر خواص بتن تراوا
- بررسی عملکرد حسگرهای خودتشخیص بتنی به عنوان حسگر دما
- مقایسه قدرت SDS و CMC در پخش کنندگی نانولوله های کربنی در بتن های خودحسگر
- ارزیابی زیست محیطی و مکانیکی ملات های سیمانی کامپوزیت شده با افزودنی های جایگزین سیمان
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.