آنالیز حساسیت سکوی ثابت دریایی با استفاده از تئوری موج نو مقید شده

هنگامی که پارامترهای موجود درحل مسئله زیادباشند و به همراه قطعیت درمقادیر باشند انالیز حساسیت اهمیت زیادی پیدا می کند دراین تحقیق یک سکوی ثابت پارس جنوبی مدلسازی شدها ست و جابجایی عرشه تحت اثرامواج بادوره بازگشت 100ساله مطابق با شرایط خلیج فارس بدست آمده است بدین منظور با توجه به هزینه محاسباتی بالای امواج تصادفی ازتئوری موج نو مقید شده استفاده گردید و تاثیرات ضریب درگ ضریب اینرسی مدول الاستیسیته و ارتفاع موج درتغییر مکان عرشه سکو باتوجه به توزیع های اماری بررسی شدند نتایج بدست آمده نشان داد که به ازای نیروهای اعمالی دامنه تغییرات پاسخ جابجایی سکو برای ضریب درگ 74.18درصد ارتفاع موج 72.4درصد مدول الاستیسیته 22.17درصد و برای ضریب اینرسی 4.86درصد است بنابراین ضریب درگ بیشترین تاثیر و ضریب اینرسی کمترین تاثیر را درجابجایی ماکزیمم عرشه این سکو خواهند داشت

کلیدواژه ها:

سکوی ثابت ، موج نومقید شده ، آنالیز حسیاسیت ، آنالیز د ینامیکی ، توزیع احتمالاتی