مطالعه و مقایسه روشهای مبتنی بر موجک و ردگیری انطباق در کاربردهای تعیین سطح هوشیاری در رانندگان خودرو

سال انتشار: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 496

فایل این مقاله در 6 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

ICBME20_079

تاریخ نمایه سازی: 25 فروردین 1394

چکیده مقاله:

سیگنالهای مغزی در کاربردهای بسیاری نظیر تشخیص بیماری، صرع، سیستمهایBCIتعیین سطح هوشیاری و غیره مورد استفاده قرار میگیرند. از این رو در این مقاله یک روش نوین جهت پردازش سیگنالهایEEGبنام ردگیری انطباقMatching Pursuit: MP در کاربرد تعیین سطح هوشیاری استفاده شده و به مقایسه روش فوق با تبدیل موجک و تبدیل بستهی موجک پرداخته شده است. از آنجائیکه هدف ازمقایسه روشهای فوق استفاده در کاربردهای تعیین سطح هوشیاری در رانندگان خودرو بوده است ابتدا یک پایگاه داده متشکل از 10 نفر داوطلب که در شرایط هوشیاری و خواب آلودگی به رانندگی با یک دستگاه شبیه ساز پرداخته اند، ایجاد شده است. مزیت استفاده از روش ردگیری انطباقدر این است که برخلاف دو روش تبدیل موجک و تبدیل بستهی موجک که از یک موجک مادر برای تقریب سیگنال استفاده مینمایند، در اینروش معرفی شده از چندین موجک مادر و توابع دیگر مانند توابع مثلثاتی میتوان استفاده نمود. نتایج مقایسه نشان میدهد که روش پیشنهادی نسبت به دو روش قبلی در بعضی داوطلبین نتایج بهتر و در بعضی دیگر نتایج نه چندان بهتر را نشان میدهد. که البته نوع موجکهای انتخابی در روش ردگیری انطباق بر نتایج بدست آمده تاثیر بسزایی دارد.

نویسندگان

علی رجاییان

دانشجوی کارشناسی ارشد الکترونیک دانشگاه صنعتی شاهرود

ساناز خوش ضمیر

دانشجوی کارشناسی ارشد الکترونیک دانشگاه صنعتی شاهرود

هادی گرایلو

عضو هیئت علمی گروه الکترونیک دانشگاه صنعتی شاهرود