عملکرد سامانه هوایی جلوگیری از تصادم از دیدگاه مدیریت پروازها

سال انتشار: 1381
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,450

فایل این مقاله در 7 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

ASC02_007

تاریخ نمایه سازی: 22 تیر 1386

چکیده مقاله:

این مقاله تصادم هوایی آلمان که در آن دو هواپیمای تجاری در آسمان با یکدیگر بخورد نمودند را مور بررسی قرار میدهد و از دیدگاه تخصصی نکات مهنی از مسئولیت های خلبانان و کنترلرهای مراقبت پرواز در ارتباط با تجهیزات CNS/ATM را مطرح می نماید. توجه به این نکات توسط متخصصین و کارشناسان امر موجب ارتقاء ایمنی و پیشگیری از موارد مشابه خواهد شد. البته گزارش نهایی توسط ICAO که حاوی نکات بیشتری خواهد بود در اینده منتشر می گردد.

نویسندگان

محمدصادق دیجوری

کارشناس ارشد در رشته مهندسی برنامه ریزی و حمل و نقل هوایی و مدیر گروه

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • ضمیمه2 (2 . ICAO Annex ...
  • سند 4444 _ .(PAN S-ATM) AINonline [3] ...
  • سایت انگلیسی بررسی سانحه .(BUF)آلمان ...
  • بخشنامه ICAO شماره 02/82-. AN11/19 Internet [6] ...
  • نمایش کامل مراجع