بررسی و مدلسازی ریسک برخورد در فضای پروازی به منظور افزایش حجم پروازهای عبوری

با توجه به تقاضا برای گسترش پروازها به منظور افزایش حجم نقل و انتقال بار و مسافر و همچنین درامد ارزی ناشی از پروازهای عبوری برای کشورهااکثر کشورها سعی می کنند ، امکان استفاده حداکثرازفضای پروازی آسمان خود را فراهم نمایند البته این مهم بدون رعایت اصول ایمنی امکان پذیر نیست . در این مقاله با استفاده از اصول محاسبه محاسبه ریسک در یک فضای پروازی ، اصول تعیین حداکثر امکان پذیرش هواپیما در این فضا با استفاده از داده های آماری مورد بررسی قرار می گیرد .

کلیدواژه ها:

ریسک برخورد ، مدل Reich ، مدیریت ترافیک هوایی ، مسیرهای هوایی آزاد ، عملکرد ناوبری مورد نیاز