مدلسازی المان محدود به منظور بررسی تاثیر پارامترهای مختلف بر دمای قطعه کار در جوشکاری اصطکاکی اغتشاشی در زیر آب

اگرچه در جوشکاری اصطکاکی اغتشاشی مقدار گرمای تولید شده بین ابزار و قطعه کار به اندازه ای نیست که قطعه کار را ذو بکند اما حرارت توزیع شده بر روی نمونه ها منجر به کاهش استحکام و خصوصیات مکانیکی اتصال می شود بنابراین کنترل توزیع دما و انجام فرایند در حضور خنک کار خارجی می تواند عملکرد جوشکاری را تا حد زیادی بهبود ببخشد. در این مقاله اثر پارامترهایی نظیر سرعت پیشروی و سرعت دورانی بر حداکثر دمای قطعه کار بررسی شد مدل سازی به صورت سه بعدی با نرم افزار ANSYS Mechanical APDL 14 انجام شد نتایج نشان داد که افزایش سرعت دورانی منجر به افزایش دمای قطعه کار می شود اما افزایش سرعت پیشروی ابزار با توجه به کاهش زمان انجام فرایند جوشکاری وکاهش انباشت حرارت باعث کاهش دمای قطعه کار می شود در سرعت های پایین حداکثر دمای قطعه کار در جوشکاری در هوا بسیار بیشتر از حداکثر دما در جوشکاری زیر آب می باشد و خنک کار بیشترین تاثیر را بر کاهش دمای حداکثر دارد بتدریج با افزایش سرعت پیشروی اختلاف دما در جوشکاری در هوا و نیز زیر آب کمتر شده تا اینکه در سرعت های 4 و 5/5mm/s حداکثر دمای قطعه کار در جوشکاری در هوا از بیشترین دما در جوشکاری در زیر آب کمتر می شود یعنی بر خلاف انتظار حضور خنک کار همواره منجر به کاهش دمای حداکثر نسبت به جوشکاری در هوا نمی شود و پارامترهای مختلفی بر حداکثر دمای قطعه کار تاثیر گذار هستند.

کلیدواژه ها:

جوشکاری اصطکاکی اغتشاشی ، روش المان محدود ، سرعت دورانی ، سرعت پیشروی