ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید

Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
ورود |عضویت رایگان |راهنمای سایت |عضویت کتابخانه ها
عنوان
مقاله

شناسایی پسکرانه های بنادر کشور با توجه به هزینه و زمان حمل کالا

سال انتشار: 1383
کد COI مقاله: ICOPMAS06_116
زبان مقاله: فارسیمشاهده این مقاله: 2,065
متن کامل این مقاله منتشر نشده است و فقط به صورت چکیده یا چکیده مبسوط در پایگاه موجود می باشد.
توضیح: معمولا کلیه مقالاتی که کمتر از ۵ صفحه باشند در پایگاه سیویلیکا اصل مقاله (فول تکست) محسوب نمی شوند و فقط کاربران عضو بدون کسر اعتبار می توانند فایل آنها را دریافت نمایند.

خرید و دانلود فایل مقاله

متن کامل (فول تکست) این مقاله منتشر نشده و یا در سایت موجود نیست و امکان خرید آن فراهم نمی باشد.

مشخصات نویسندگان مقاله شناسایی پسکرانه های بنادر کشور با توجه به هزینه و زمان حمل کالا

روزبه محقق زاده - کارشناس ارشد برنامه ریزی حمل و نقل، مهندسین مشاور طرح نواندیشان
مسعود چیت ساز - کارشناس ارشد برنامه ریزی حمل و نقل، مهندسین مشاور طرح نواندیشان
محمذ جواد شهبازی - کارشناس ارشد برنامه ریزی حمل و نقل، مهندسین مشاور طرح نواندیشان

چکیده مقاله:

با توجه به اهمیت هزینه های حمل و نقل در قیمت تمام شده کالاها و نیز به منظور کاهش ترددهای غیر ضروری در محورهای مختلف، شناسایی بنادری بهینه در جنوب و شمال کشور جهت حمل و نقل کالا به/ از نقاط داخلی کشور میتواند ثمربخش باشد. در این مطالعه بندر بهینه از جنبه هزینه و زمان حمل کالاو از بین بنادر مهم کشور (شهید رجایی، اما مخمینی، چابهار، بوشهر، امیرآباد، انزلی و نوشهر) انتخاب شده است. برای این منظور لازم است با تعیین رابطه بین هزینه و زمان حمل کالا، ارزانترین و سریعترین مسیرهای جاد های، ریلی و ترکیبی بین مبادی و مقاصد مختلف را تعیین نمود. برای تعیین اندرکنش زمان و هزینه نیز لازم است مدل تعیین مسیر (تخصیص) و تفکیک شیوه حمل ونقل ساخته و کالیبره شود. این مدلسازی در شبکه GIS جاده ای و ریلی کشور انجام می گیرد. لازم به ذکر است بنادر بهینه حاصل این مطالعه صرفا با توجه به پارامترهای هزینه و زمان حمل کالا برگزیده شده اند و سایر پارامترها مانند ظرفیت بندر، سروی سدهی بندر، ظرفیت شبکه حمل و نقل داخلی و ... در انتخاب آنها تأثیری نداشته است و در مطالعات دیگری (طرح جامع بنادر بازرگانی کشور) انجام گرفته است.

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

کد یکتای اختصاصی (COI) این مقاله در پایگاه سیویلیکا ICOPMAS06_116 میباشد و برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:

https://civilica.com/doc/3315/

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
محقق زاده، روزبه و چیت ساز، مسعود و شهبازی، محمذ جواد،1383،شناسایی پسکرانه های بنادر کشور با توجه به هزینه و زمان حمل کالا،ششمین همایش بین المللی سواحل، بنادر و سازه های دریایی،تهران،https://civilica.com/doc/3315

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1383، محقق زاده، روزبه؛ مسعود چیت ساز و محمذ جواد شهبازی)
برای بار دوم به بعد: (1383، محقق زاده؛ چیت ساز و شهبازی)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مدیریت اطلاعات پژوهشی

صدور گواهی نمایه سازی | گزارش اشکال مقاله | من نویسنده این مقاله هستم

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

مقالات پیشنهادی مرتبط

به اشتراک گذاری این صفحه

اطلاعات بیشتر درباره COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.

پشتیبانی