تقاضای کوتاه مدت و بلندمدت بنزین دربخش حمل ونقل
- سال انتشار: 1388
- محل انتشار: پژوهشنامه حمل و نقل، دوره: 6، شماره: 4
- کد COI اختصاصی: JR_TRJ-6-4_004
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 659
نویسندگان
استادیاردانشکده اقتصاددانشگاه بوعلی سینا همدان ایران
کارشناس ارشددانشکده اقتصاددانشگاه صنعت آب و برق شهید عباسپورتهران ایران
چکیده
یکی ازمهمترین بخشهای اقتصادی کشوربخش حمل ونقل است که اهمیت زیاد آن به دلیل وابستگی شدید سایربخشهای اقتصادی کشوربه این بخش است این بخش سهم بسیارزیادی درمصرف بنزین کشورداشته است مصرف فزاینده بنزین دربخش حمل ونقل امروزه به معضلی بزرگ دراقتصادایران تبدیل شده که جهت ارایه راهکاری مناسب دراین زمینه بررسی عوامل موثربرمیزان تقاضا ازاهمیت فوق العاده ی برخوردار است دراین مقاله تابع تقاضای بنزین دربخش حمل ونقل درکوتاه مدت و بلندمدت درطی سالهای 1385-1353 به روش ARDL تابعی ازقیمت حقیقی بنزین تولید ناخالص داخلی تعدادخودروها وعمرمتوسط خودروهای بنزین سوز قرارگرفته است نتایج نشان داده که کشش قیمتی بنزین درکوتاه مدت 0/04-ودربلندمدت به دلایلی چون تثبیت پیاپی قیمت اسمی و نبود جایگزین مناسب برای آن دربخش حمل ونقل بی معنی بوده است کشش درامدی کوتاه مدت و بلندمدت به ترتیب 0/57و0/89 به دست آمده است کشش مربوط به تعداد خودروهای بنزین سوز درکوتاه مدت و بلندمدت به ترتیب 0/33و0/51وکشش مربوط به عمرمتوسط خودروهای بنزین سوز درکوتاه مدت و بلندمدت به ترتیب 0/15و0/24بودهاست سرعت تعدیل الگو 0/64- براورد شده است یعنی هرسال 64درصدازعدم تعادل ایجادشده دردوره قبل تعدیل میشود ازادسازی قیمت بنزین گازسوز کردن وسایل نقلیه بنزین سوز گسترش و ایجادتنوع درناوگان حمل ونقل عمومی شهریو بین شهری کاهش عمرمتوسط خودروهای بنزین سوزوازرده خارج کردن خودروهای فرسوده ازپیشنهادات مطرح شده دراین مقاله استکلیدواژه ها
تقاضای بنزین ، ARDL ، حمل ونقل ، کشش درآمدیمقالات مرتبط جدید
- بررسی علل خرابی محل های وصله شده در رویه های آسفالتی به روش پرسشنامه لیکرت
- مروری بر تحقیقات انجام شده بر روی مخلوط های آسفالتی حاوی الیاف طبیعی
- ارزیابی افزودنی های مورد استفاده در بهبود مقاومت ترک خوردگی دمای پایین مخلوط آسفالتی
- ارزیابی قابلیت جذب صوت مخلوط های آسفالتی مختلف با استفاده از آزمایش لوله امپدانس
- مروری بر آلودگی صوتی روسازی: عوامل تولید و روشهای اندازه گیری نویز لاستیک-روسازی
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.