تعیین گام بهینه فین در سیستم گرمایش مخازن ذخیره سوخت مایع

سوخ تهای سنگین مانند مازوت در مخازن عمودی و در محوطه مراکز پر مصرف صنعتی همچون نیروگاه ها و پالایشگا هها ذخیره م یشوند. ویسکوزیته سوخت مایع در فصل سرد سال بشدت افزایش یافته و سیال به حالت نیمه جامد تبدیل می شود. بهمنظور هدایت سوخت از مخزن به محل مصرف، سوخت توسط هیترهای با لوله های فین دار تعبیه شده در کف مخزن گرم و بدین طریق به سیال جاری و قابل انتقال تبدیل می شود. تع یینضریب انتقال حرارت مجموعه فین و لوله و گام بهینه فی نها در طراحی هیترها از اهمیت بالایی برخوردار است. بدلیل هندسه پیچیده مجموعه مورد بحث، فرمول های تحلیلی و تجربی موجود از دقت بالایی برخوردار نیستند. در طراحی های رایج، مجموعهلول ه و فین های گرمکن های کف مخزن به روش تقریبی، به صورت تلفیقی از لوله های بدون فین و دیوار ههای موازی در نظر گرفتهمی شوند و ضریب انتقال حرارت مجموعه با متوس طگیری این دو تع یین می شود. در مقاله حاضر مجموع های از فینها با کمک دینامیک سیالات محاسباتی شبیه سازی و ضرایب انتقال حرارتدر حالت جابجایی طبیعی با دقت بالایی بدست آمده است. این ضرایب با نتایج بدست آمده از روشهای رایج تقریبی مقایسه شده است. در نهایت فاصله بهینه فین ها که پارامتر تع یین کننده طراحی گرمکن مخازن است برای یک نمونه، تع یین شد هاست.

کلیدواژه ها:

مخازن نیروگاهی ، لوله فین دار ، شبیه سازی عددی ، جابجایی طبیعی