استفاده از سوخت های ترکیبی یا سوخت دیمتیلاتر در موتورهای تولید همزمان برق وحرارت با رویکرد کاهش آلایندگی،کاهش مصرف سوخت و افزایش راندمان موتور

استفاده از دیمتیلاتر بهعنوان یک سوخت انتخابی افزایش یافته است که این ناشی ازمشخصات احتراق بی نظیر این سوخت اکسیژنه میبا شد. در این رساله مشخصات احتراقی وعملکردی یک موتوردیزل بطور طبیعی بااستفادها زدی متیل اتر به عنوان سوخت اصلی بررسی شده است. در شبیهسازی از موتور دیزل پا شش مستقیم دی87شش سیلندرخطی به عنوان موتورپایه استفاده شده است.نرم افزار جیتیپاور 8 که از خانواده نرم افزار جیتیسوییت میبا شد، جهت بیهسازی موتور مورد استفاده قرار گرفته است.نتایج راندمان حجمی نشان داد که بالاترین گشتاور ترمزی در محدوده سرعت متوسط حاصل می شود

کلیدواژه ها:

دی متیل اتر ، Pm(particular matter) ، Co ، Hc ، Nox ، soot