Prevention of Oil Pollution in the Event of Ship Collision or Grounding -New Directions For Bunker Tanks-

سال انتشار: 1383
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: انگلیسی
مشاهده: 1,680

متن کامل این مقاله منتشر نشده است و فقط به صورت چکیده یا چکیده مبسوط در پایگاه موجود می باشد.
توضیح: معمولا کلیه مقالاتی که کمتر از ۵ صفحه باشند در پایگاه سیویلیکا اصل مقاله (فول تکست) محسوب نمی شوند و فقط کاربران عضو بدون کسر اعتبار می توانند فایل آنها را دریافت نمایند.

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

ICOPMAS06_046

تاریخ نمایه سازی: 5 آذر 1384

چکیده مقاله:

Recent fuel oil spills from cargo ships involved in collisions and groundings have raised awareness of the risk of oil spills from bunker tanks. The assessment of risk involves the evaluation of the frequency of accidents together with the consequences of such events. In this study, the results of probabilistic oil outflow calculation methodology developed by IMO to assess alternative tanker designs are presented and various bunker tank configurations on tankers, containerships, and bulk carriers are evaluated.

نویسندگان

Mohammad Reza KHEDMATI

Assis.Prof. of Marine Structural Eng. Faculty of Marine Technology, Amirkabir University of Technology, Tehran, Iran

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • Mitchel, K., Winslow, T.S., 4Cargo Ship Bunker Tanks: Designing to ...
  • IMO, _ Interim Guidelines for Approval of Alternative Methods of ...
  • نمایش کامل مراجع