روش تفکیک نقاط تکین برای تعیین خواص دینامیکی سازه ها

سال انتشار: 1383
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,143

فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

269_5868105501

تاریخ نمایه سازی: 13 مهر 1384

چکیده مقاله:

برنامه ریزی ، طراحی و بهره برداری از جایگاه های اخذ عوارض آزادراهی مستلزم تجزیه و تحلیل سیستم صف بندی وسایل نقلیه است تا بر اساس آن پارامترهای صف و در نتیجه سطح خدمت سیستم مشخص شود. به علت ویژگی های رفتاری رانندگان عموما” نیاز به بررسی انطباقی برای شناسایی و تعیین پارامترهای صف وجود دارد. در این کار پژوهشی ، مطالعه مشاهده ای در چندین باجه اخذ عوارض آزادراهی صورت گرفته و مشخصه های صف از جمله طول صف ، زمان انتظار ، زمان سرویس دهی و نحوه ورود اندازه گیری شده و بر اساس آن رفتار صف با تابع توزیع ورود پواسون و تابع توزیع سرویس دهی نمایی انطباق یافته است. همچنین به منظور محاسبه پارامترهای صف ضرایبی به عنوان همسنگ سواری وسایل نقلیه سنگین در این جایگاهها تعیین شده اند

کلیدواژه ها:

شناسایی سیستم ها ، مسائل معکوس ، روش تفکیک مقادیر تکین

نویسندگان

کاظم چوپانی

کارشناس ارشد مهندسی عمران- گرایش زلزله، دانشگاه تربیت مدرس

ناصر خاجی

استادیار بخش مهندسی عمران، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه تربیت مدرس

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • . دکتر علی اکبر آقا کوچک، دکتر علی محمد معماری، ...
  • . ری دبلیو کلاف، جوزف پنزن، ترجمه محمد مهدی سعادت ...
  • چوپانی کاظم، تعیین مشخصات دینامیکی سازه ها با استفاده از ...
  • . H.D.BUI, M.TANAKA, _ Inverse Problem in Engineering Mechanics?, Rotterdam, ...
  • . David S.Watkins, _ Fundamental of Matrix C omputations _ ...
  • _ W. M.HASAN, E. VIOLA, *Use of the Singular Value ...
  • نمایش کامل مراجع