روسازی های بتنی الیافی
محل انتشار: ششمین کنفرانس ملی سالیانه بتن ایران
سال انتشار: 1393
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,896
فایل این مقاله در 10 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NCCICI06_097
تاریخ نمایه سازی: 6 آذر 1393
چکیده مقاله:
یکی از مصالحی که می تواند جایگزین میلگرد حرارتی در بتن های مسلح گردد، الیاف می باشد. مسلح کردن بتن با الیاف به جای میلگرد حرارتی سبب کاهش وزن بتن شده و آسیبهای ناشی ازخوردگی و فرسایش فولاد را به طورکامل حذف مینماید. امروزه کاربرد بتن الیافی به دلیل مزایای آن نسبت به بتن نرمال گسترش فراوانی یافته است. از جمله این مزایا میتوان میزان جذب انرژی بالا، بهبود رفتار بتن در ناحیه بعد از ایجاد اولین ترک و جلوگیری از پیدایش و گسترش ترک های ناشی از جمع شدگی را نام برد. از طرفی مسلح سازی سازه های بتنی با الیاف یکی از روشهای اصلاح خواص مکانیکی و بهبود عملکرد خمشی و کششی بوده که به واسطه آن مخلوطهای شکننده تا حدی رفتار الاستیک از خود نشان میدهند. در این تحقیق عملیاتی، کاربرد انواع مختلف نمونههای الیاف موجود در ایران به صورت جایگزین برای میلگرد حرارتی در طرح اجرای پارکینگ بتنی فرودگاه مهرآباد تهران، مورد بررسی قرار گرفته و به صورت عملیاتی در دال های به طول 25 و عرض 5 متر اجرا شده است. کاربرد الیاف پلیمری باعث کاهش 43 درصدی هزینهها و افزایش 15 درصدی مقاومت فشاری گردید و همچنین استفاده از الیاف فولادی کاهش 37 درصدی هزینه و افزایش 10 درصدی مقاومت فشاری شده است . با جایگزینی الیاف به جای میلگرد علاوه بر از بین رفتن کامل ترکها و بهبود خواص مکانیکی، زمان و هزینه اجرای پروژه نیز به میزان قابل ملاحظه ای کاهش یافت.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
پرهام حیاتی
دانشگاه علم و صنعت ایران
عادل کاولی حقیقی
شرکت مهندسین مشاور ارکان راهان آریان
رضا بنی اردلان
شرکت مهندسین مشاور ارکان راهان آریان
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :