تعیین اندازه بهینه منابع تغذیه خودرو هایبرید پیل سوختی متصل به شبکه

این مقاله به معرفی یک روش بهینه سازی برای یک خودرو هایبربد پیل سوختی/باتری با قابلیت اتصال به شبکه میپردازد. در ابتدا به معرفی یک مدل تئوری برای توصیف ارتباط بین پارامترهای انتقال توان و عملکرد خودرو میپردازیم. بررسی نتایج نشان میدهد که در شرایط کار معمولی موتور الکتریکی، حداکثر سرعت و مسافت طی شونده توسط خودرو به صورت خطی تحت تأ ثیر پارامترهایی مثل راندمان پیل، توان خروجی پیل، جرم هیدروژن ذخیره شده مخزن، توان جانبی، ظر ی فت باتری و مقاومت متوسط باتری قرار میگیرند. در ادامه با طرح یک مساله بهینه سازی در نظر گرفتن یک سری قیود سعی در حداقل کردن هزینه ثابت و نگهداری خودرو مینماییم.

کلیدواژه ها:

پیل سوختی ، باتر ی ، پارامترهای انتقال توان ، بهینه سازی ، هزینه