بررسی و تحلیل معابر کلانشهر ها با استفاده از معیارFHWA(نمونه موردی: کلانشهر مشهد)
محل انتشار: همایش ملی معماری، عمران و توسعه نوین شهری
سال انتشار: 1393
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 808
فایل این مقاله در 10 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NSIA01_411
تاریخ نمایه سازی: 4 آذر 1393
چکیده مقاله:
اگر سیستم بدن انسان را به شهر تشبیه کنیم،ر گها (مجموعه کلیه ر گها و مویرگ ها) به عنوان شبکه معابر این سیستم و اعضای بدن،کاربری های مختلف شهر است معابر شهری دارای یک نظام سلسله مراتب به منظور تعیین نوع عملکرد آن می باشند. این درجه بندی براساس شاخص های شهرسازی پیشنهاد و با شاخص های ترافیکی تجهیز و تبیین می شوند. ارائه یک سلسله مراتب صحیح با توجه بهتمامی ابعاد و مشخصه های شهری یک آرمان برای شهرسازان و ترافیک دانان بوده است و در این حوزه مطالعات و پژوهش های زیادی نیز صورت گرفته است؛ اما بررسی کمی این موضوع به دلیل نداشتن شاخصه ای تاکنون صورت نپذیرفته است. اداره فدرال بزرگراه ها دروزارت حمل و نقل امریکا که به اختصارFHWA نامیده می شود؛ در بخشی از استاندارد های طراحی مقررات توسعه زمین و راه ها به تبیین معیار برای میزان طول هر یک از درجه های معابر در یک سلسله مراتب شهری می پردازد؛ که در این تحقیق به بررسی شبکه معابر شهر مشهد با این معیار برآمدیم
کلیدواژه ها:
نویسندگان
احسان ستاری
دانشجوی کارشناسی ارشد برنامه ریزی شهری- مشهد ، احمدآیاد
عماد ابراهیمی ثانی
دانشجوی کارشناسی ارشد برنامه ریزی شهری- مشهد ، معلم
مرتضی کاظمیان کاخکی
کارشناس ترافیک – مشهد ، پاستور
مسعود حمیدی فر
کارشناس ارشد عمران فردوسی – احمد آباد
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :