ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید

Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
ورود |عضویت رایگان |راهنمای سایت |عضویت کتابخانه ها
عنوان
مقاله

تعیین فاصلهداری بهینهی طاقهای بتنی و برآورد نشست در ایستگاههای مترومطالعهی موردی: ایستگاه هفت تیر خط 6 متروی تهران

سال انتشار: 1392
کد COI مقاله: JR_TUSE-2-2_002
زبان مقاله: فارسیمشاهده این مقاله: 522
فایل این مقاله در 13 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 13 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله تعیین فاصلهداری بهینهی طاقهای بتنی و برآورد نشست در ایستگاههای مترومطالعهی موردی: ایستگاه هفت تیر خط 6 متروی تهران

حسین ریحانیان زواره - دانش آموخته کارشناس ارشد معدن
محمد فاروق حسینی - دانشیا ردانشکده مهندسی معدن دانشگاه تهران
علیرضا طالبی نژاد - دانشجوی دکترای تخصصی مهندسی معدن

چکیده مقاله:

احداث خطوط مترو به عنوان یک نیاز اساسی شهرهای بزرگ و در حال توسعه مطرح است. از بین روشهایاحداث ایستگاههای زیرزمینی مترو، روش پیشنگهداری طاق بتنی، علاوه بر پایداری فضا، کاهشجابجاییهای سطحی را به همراه دارد. برای طراحی بهینهی طاقهای بتنی، پارامتر فاصلهداری که در حصولپایداری و مهار جابجاییهای سطحی تاثیرگذار است، عمدتاً با استفاده از مدلسازی عددی تعیین میشود.هدف از این مقاله، ارایهی روشی برای تعیین این پارامتر با استفاده از مدلسازی دوبعدی است. در این روشفاصلهداری بهینه با معیارهای ساکورایی و تنش مجاز آییننامهی بتن ایران تعیین و سپس نشست حاصل ازآن با دو روش عددی و تحلیلی تجربی برآورد میشود. معیار کرامر نیز برای محاسبهی مقادیر مجاز نشست -بکار برده میشود. به عنوان نمونه، سازهی نگهبان ایستگاه هفت تیر خط 6 متروی تهران، با این روش طراحی و فاصلهداری بهینه طاقهای3 متر محاسبه شده است. / 3 و 5 ،2/5 ، بتنی تونلهای رکتیفایر، جنوبی و بخشهای اول و دوم تونل شمالی ایستگاه، به ترتیب برابر 3

کلیدواژه ها:

ایستگاههای متروپیشنگهداری طاق بتنیفاصلهداری طاق بتنینشستسنجیتحلیل پایداریخط 6 متروی تهران

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

کد یکتای اختصاصی (COI) این مقاله در پایگاه سیویلیکا JR_TUSE-2-2_002 میباشد و برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:

https://civilica.com/doc/308760/

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
ریحانیان زواره، حسین و فاروق حسینی، محمد و طالبی نژاد، علیرضا،1392،تعیین فاصلهداری بهینهی طاقهای بتنی و برآورد نشست در ایستگاههای مترومطالعهی موردی: ایستگاه هفت تیر خط 6 متروی تهران،https://civilica.com/doc/308760

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1392، ریحانیان زواره، حسین؛ محمد فاروق حسینی و علیرضا طالبی نژاد)
برای بار دوم به بعد: (1392، ریحانیان زواره؛ فاروق حسینی و طالبی نژاد)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مدیریت اطلاعات پژوهشی

صدور گواهی نمایه سازی | گزارش اشکال مقاله | من نویسنده این مقاله هستم

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

مقالات مرتبط جدید

به اشتراک گذاری این صفحه

اطلاعات بیشتر درباره COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.

پشتیبانی