ارزیابی هزینه های تولید زغال سنگ مایع در اشل پایلوت

در دو دهه اخیر مفاهیم مربوط به توسعه پایدار هم در محافل علمی و همچنین در سطوح سیاسی و ت صمیم گیری کشورها مورد توجه خاص قرار گرفته است. این مفاهیم حاکی از درنظر گرفتن هزینه خسارت و زیان های زیست محیطی ناشی از رشد اقتصادی کشورها می باشد. از طرفی با توجه به رشد روزافزون مصرف انرژی در جهان و محدودیت منابع نفت خام، بحث جایگزینی برای فرآورده های نفتی در دنیا مطرح می باشد. با پایان ذخایر نفتی تعداد بیشماری بویلرها و کوره های مصرف کننده سوخت مایع برجا می ماند در صورتی که سوخت زغال سنگ مایع بعنوان جایگزین حامل های نفتی (گازوئیل، مازوت و نفت سفید) مصرف شود نیازی به تغییرات اساسی بویلرها و سایر تأسیاست مصرف کننده مایع نیست. امتیاز دیگر سوخت مایع زغال سنگ در حمل دریایی آن می باشد. چرا که میزان خطرات آن به لحاظ ایجاد اشتعال و مسائل محیط زیستی از نفت خام کمتر بوده و از این نظر حمل آن را بخصوص با استانداردهای آتی شاید کمی ارزانتر باشد. ضمن اینکه نباید فراموش کرد تا چند دهه آینده تعداد بسیاری کشتی نفتکش نیز باید از رده خارج گردد و وجود یک سوخت مایع دیگر که به لحاظ فیزیکی شبیه به آن باشد می تواند جایگزین مناسبی باشد. زغال سنگ مایع سوختی است که از مخلوط زغال سنگ و آب با ترکیب 70-65 درصد زغال سنگ، 34-29 درصد آب و کمتر از یک درصد مواد کاتالیزور بدست می آید و می تواند بعنوان سوخت تمیز و جایگزینی مناسب بجای حامل های نفتی و زغال سنگ در واحد های صنعتی، تجاری و خانگی مورد استفاده قرار می گیرد. از آنجا که تکنولوژی استفاده از زغال سنگ به شکل مایع روش جدیدی در حهان است. بنابراین لازم است قبل از طراحی و اجرای کارخانه و تولید زغال سنگ مایع مسائل اقتصادی و هزینه های مربوط به تولید، توزیع و مصرف آن بطور کامل مورد ارزیابی قرار گیرد.

کلیدواژه ها:

زغال سنگ مایع ، روش فیشر- تراپش