زمان انتظار اتوبوس شهری محلات سنندج
سال انتشار: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 603
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NCUD04_109
تاریخ نمایه سازی: 25 مهر 1393
چکیده مقاله:
استفاده از سیستمهای حمل و نقل جمعی، به خصوص در اتصال هسته مرکزی شهر به محلات، موجب کاهش شدید تردد و استفاده کمتر از خودرو سبک میشود. حدود بیست سال است که استفاده از اتوبوس در شهرسنندج رایج شده و به نظر میرسد تا سالهای آینده تنها ترابری همگانی است که وظیفه جابجایی مسافران با حداقل تاثیرات مخرب زیست محیطی را بعهده دارد. افزایش سطح رقابت این سیستم با سایر وسایل نقلیه به پارامترهایی چون هزینه، درآمد مردم، سرانه خودرو، عادت جامعه، سطح کمی و کیفی ترابری همگانی وابسته است. زمان انتظار در ایستگاه اتوبوس از معیارهای کمی شناخته شده است. در این مطالعات، اتوبوسهای مستقر در پایانه ناصر خسرو سنندج انتخاب و زمان انتظار مسافران آن و زمان توقف اتوبوسها بررسی شده است. اطلاعات آماری به صورت تصادفی در ساعات محدودی برداشت شده است. مهمترین نتایج مطالعات نشان دهنده نامنظمی تواتر حرکت اتوبوسها، پراکندگی سرفاصله حرکتی و بالا بودن زمان انتظار مسافران محلات نزدیک نسبت به محلات دورتر بوده و اصلاح عملکرداتوبوسها برای جذب بیشتر مسافران ضروری است.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
فرزین فاروقی
استادیار گروه عمران، دانشکده مهندسی، دانشگاه کردستان
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :