تخمین عمرخستگی اسپار کامپوزیتی بال یک هواپیمای بدون سرنشین
محل انتشار: پانزدهمین کنفرانس سالانه مهندسی مکانیک
سال انتشار: 1386
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,911
فایل این مقاله در 6 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ISME15_415
تاریخ نمایه سازی: 8 فروردین 1386
چکیده مقاله:
در این مقاله عمر خـستگی اسـپار کـامپوزیتی بـال یـک هواپیمـای بـدون سرنشین تحت بارهای اعمالی در دوران عملیـات تخمـین زده شـده اسـت . اسپار این هواپیما به علت نیاز به نـسبت مق اومـت بـه وزن بـالا از تیوبهـای کامپوزیتی فیبر کربنی ساخته می شود . بـا توجـه بـه طبیعـت بارگـذاری و روشهای موجود، روش المان بحرانی برای تخمین عمر خـستگی ایـن سـازه انتخاب گردیـده اسـت . بـا اسـتفاده از روشـهای تحلیلـی و عـددی، تقلیـل مقاومت، سفتی و مقدار عمر این اسپار تخمین زد ه شـده و بـا انجـام تـست خستگی نمونه ها، توانایی این روش مـورد ارزیـابی قـرار مـی گیـرد . نتـایج نهایی حاصل از اعمال بارگذاریهای مربوط و همچنین تست نمونه ها، نـشان می دهند که روش المان بحرانی برای محاسبه عمر خستگی این سازه ها از دقت قابل قبولی برخوردار بـوده و عمـر ایـن اسـپار ، حـدود اً دو برابـر عمـر استاندارد اسپار هواپیماهای تجاری برآورد شده است .
کلیدواژه ها:
نویسندگان
مهدی حاجیان ملکی
کارشناس ارشد مرکز هوافضای فرناس، جهاد دانشگاهی صنعتی شریف
مجید میرزایی
دانشیار، گروه مکانیک، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه تربیت مدرس
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :