AERODYNAMIC MODELING OF FLOW WITHIN A GDI ENGINE CYLINDER
محل انتشار: پانزدهمین کنفرانس سالانه مهندسی مکانیک
سال انتشار: 1386
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: انگلیسی
مشاهده: 2,613
فایل این مقاله در 6 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ISME15_367
تاریخ نمایه سازی: 8 فروردین 1386
چکیده مقاله:
The development of Gasoline Direct Injection (GDI) Engines is an important worldwide initiative of the automotive industry. In this type of Engines gasoline is injected directly in the Engine, therefore, the processes of fuel injection, spray atomization and combustion of fuel are considered as the significant issues which are all being actively researched. In this work the flow field and spray in a cylinder is studied by means of numerical
modeling.
In the present study a base Engine has been chosen. Its geometry was modeled and its main characteristics were investigated. The results were compared with the experimental available data. After validation of the model necessary precautions and design considerations were undertaken to obtain an Engine geometrically suitable for direct injection. Using a commercial CFD solver, spray behavior was studied.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
Masoud Boromand
Assist. Prof., Aerospace Dept., Amirkabir Uni. Of Tech.
Bijan Yadollahi
PhD student, Aerospace Dept., Amirkabir Uni. Of Tech.
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :