ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید

Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
CIVILICAWe Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

پیش بینی جابه جایی های زمین اطراف تونل در اثر حفاری با دستگاه EPB (مطالعه موردی: قطعه چهارم از خط 3 متروی تهران)

سال انتشار: 1390
کد COI مقاله: JR_JEG-5-2_002
زبان مقاله: فارسیمشاهد این مقاله: 365
فایل این مقاله در 16 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 16 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله پیش بینی جابه جایی های زمین اطراف تونل در اثر حفاری با دستگاه EPB (مطالعه موردی: قطعه چهارم از خط 3 متروی تهران)

سعید حسینی - دانشگاه آزاد اسلامی گروه مهندسی معدن.
کورش شهریار - دانشگاه صنعتی امیرکبیر، دانشکده مهندسی معدن
مسعود منجزی - دانشگاه تربیت مدرس، دانشکده فنی

چکیده مقاله:

رشد و توسعه شهرهای بزرگ نیازمند استفاده از شبکه های زیرزمینی در ایجاد زیرساخت ها و تسهیلات حمل و نقل شهری است. ساخت تونل در زمین های نرم معمولا جابه جایی خاک را به دنبال دارد که می تواند تاثیر جدی در پایداری و سلامت سازه های موجود داشته باشد. به منظور کاهش این جا به جایی های به ویژه در نواحی شهری، مجریان در ساخت تونل ها بیش از پیش از دستگاه حفر تونل (TBM) استفاده می کنند. از این رو در نواحی شهری، پیش بینی جابه جایی های زمین ناشی از حفر تونل چالش بزرگ مهندسی به شمار می رود. در این مقاله به منظور پیش بینی جابه جایی های خاک که در حین ساخت بخشی از تونل خط 3 متروی تهران با استفاده از دستگاه حفاری EPB (فشار تعادلی زمین) ایجاد می شوند از مدلی عددی سه بعدی و نرم افزار ABAQUS استفاده شده است. این بررسی شامل اکثر مولفه های تونل سازی سپری مانند فشار سینه کار، فشار تزریق، دستگاه حفاری و تماس اصطکاکی سپر و خاک است. نتایج نشان می دهد که حداکثر نشست سطحی در این قسمت 2/5 سانتیمتر است که 0/5 سانتیمرت از حد مجاز آن بیشتر است. همزمان با نشست های سطحی جابه جایی های افقی در داخل توده خاک به وجود می آیند که در دو جهت افقی شل متفاوتی داشته و مقدار آنها با افزایش عمق افزایش پیدا می کنند.

کلیدواژه ها:

تونل های شهری، تونل سازی سپریEPB، جابه جایی های زمین، مدل سازی سه بعدی، ABAQUS

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:

https://civilica.com/doc/280884/

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
حسینی، سعید و شهریار، کورش و منجزی، مسعود،1390،پیش بینی جابه جایی های زمین اطراف تونل در اثر حفاری با دستگاه EPB (مطالعه موردی: قطعه چهارم از خط 3 متروی تهران)،،،،،https://civilica.com/doc/280884

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1390، حسینی، سعید؛ کورش شهریار و مسعود منجزی)
برای بار دوم به بعد: (1390، حسینی؛ شهریار و منجزی)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مدیریت اطلاعات پژوهشی

صدور گواهی نمایه سازی | گزارش اشکال مقاله | من نویسنده این مقاله هستم

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

مقالات مرتبط جدید

به اشتراک گذاری این صفحه

اطلاعات بیشتر درباره COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.

پشتیبانی