حل جریان غیرلزج حول روتور در پرواز ایستایی با استفاده از روش بالادست در شبکة بی‌سازمان
محل انتشار: چهاردهمین کنفرانس سالانه مهندسی مکانیک
سال انتشار: 1385
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,406
فایل این مقاله در 9 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ISME14_433
تاریخ نمایه سازی: 1 فروردین 1386
چکیده مقاله:
در این تحقیق، حل جریان غیرلزج و تراکم پذیر حول روتور در پرواز ایستایی توسط روش صریح " رو " Roe و با استفاده از شبکه بی سازمان صورت گرفته است . برای افزایش دقت گسسته سازی مکانی، از تخمین شار بر روی وجوه به روش " ماسکل " MUSCL استفاده شده است . همچنین جهت افزایش نرخ همگرایی جوابها، از روش هموارسازی ضمنی مانده ها استفاده گردیده است . به منظور اطمینان از دقت و صحت الگوریتم حل عددی، شبیه سازی عددی میدان جریان حول روتور در اعداد ماخ نوک 0/44 و 0/877 و در زاویه گام تیغه 8 درجه صورت گرفته و نتایج حاضر برای مشخصات آیرودینامیکی شامل توزیع فشار و بارگذاری تیغه های روتور با نتایج تجربی و عددی معتبر مقایسه شده است . همجنین، تاثیر افزایش دقت مکانی حل عددی در شبیه سازی عددی جریان حول روتور و در نتیجه تاثیر آن روی مشخصات آیرودینامیکی روتور بررسی شده است .
کلیدواژه ها:
روتور بالگرد - روش بالادست رو - جریان غیرلزج - پرواز ایستایی
نویسندگان
کاظم هجران فر
استادیار دانشکده مهندسی هوافضا، دانشگاه صنعتی شریف
سیدمسعود محمدی
کارشناس ارشد مرکز تحقیقات فناوری مکانیک پرواز سازمان هوافضا
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :