مقایسه آلایندگی سوخت های مصرفی خودرو و انتخاب بیودیزل به عنوان سوخت تجدیدپذیر
محل انتشار: دومین همایش ملی انرژی های نو وپاک
سال انتشار: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 3,426
فایل این مقاله در 11 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CCE02_259
تاریخ نمایه سازی: 11 مرداد 1393
چکیده مقاله:
مطالعات به عمل آمده در خصوص آلودگی هوای شهرهای بزرگ بیانگر آن است که بیشترین درصد آلودگی هوا مربوط به سیستم حمل و نقل می باشد. با توجه به مصرف سوخت های فسیلی در کشور به عنوان منبع تامین انرژی خودروها، یکی از راهکارهای حذف و کاهش آلودگی را می توان در بهبود کیفیت سوخت و استفاده از سوخت های با آلودگی کمتر یافت. در این مقاله به مقایسه الایندگی سوخت بیودیزل در بین سوخت های جایگزن پرداخته شده است. نتایج نشان دادند که کمترین میزان مونوکسیدکربن به ترتیب بیودیزل-CNG-گازوئیل-LPG- بنزین دارا می باشد و همچنین کمترین میزان هیدروکربن های نسوخته به ترتیب مربوط به بیودیزل-گازوئیل- LPG- CNG - بنزین می باشد و همچنین در راستای جبران کاهش منابع انرژی فسیلی و توسعه انواع انرژی پایدار و کمک به بحران آلودگی محیط زیست بیودیزل به عنوان یکی از انواع سوخت های زیستی تجدیدپذیر پیشنهاد می شود.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
علی میرمحمدی
استادیار دانشگاه شهید رجایی تهران
شعبان علیاری شوره دلی
استادیار دانشگاه شهید رجایی تهران
بختیار محمدی ده چشمه
دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه شهید رجایی تهران
حسینعلی چوپانی
دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه شهید رجایی تهران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :