آنالیز عددی روسازی راه آسفالتی تحت ترافیک عبوری مختلف به روش اجزای محدود (مطالعه موردی محور بابل- شیرگاه)
محل انتشار: فصلنامه جاده، دوره: 34، شماره: 129
سال انتشار: 1405
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 11
فایل این مقاله در 22 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_ROAD-34-129_017
تاریخ نمایه سازی: 22 آبان 1405
چکیده مقاله:
روسازی های آسفالتی متداول ترین نوع روسازی می باشند. بیشتر راه های موجود در کشور از نوع روسازی انعطاف پذیر است، که در اثر رفت وآمد خودروها تنش های متفاوتی به آن اعمال می شود. این تفاوت در تنش ها همراه با تنوع ترافیک عبوری از محورها سبب ایجاد خرابی در روسازی می گردد. در این پژوهش، با انجام یک مطالعه موردی در محور بابل-شیرگاه به بررسی آرایش چرخ های مختلف انواع خودروهای عبوری از این محور پرداخته شده است. بدین منظور، پاسخ روسازی های انعطاف پذیر که تحت تاثیر بار چرخ قرار دارند با کمک نرم افزار المان محدود ABAQUS تحلیل شده است. خصوصیات مصالح، الاستیک در نظر گرفته شده و میزان تنش ها، کرنش ها و جابجایی ها تحت بارهای وارد شده توسط خودروهای عبوری از مسیر مورد نظر، بدست آورده شده است. نتایج بیانگر آن است که بیشترین تنش کششی در خودروهای تک محور با چرخ منفرد مربوط به مینی بوس و کمترین مربوط به سواری است و در بین خودروهای چند محور با چرخ دوبل، بیشترین مربوط به تریلی ۵ محور و کمترین مربوط به اتوبوس می باشد. در بررسی کرنش و جابجایی، در خودروهای تک محور، بیشترین مربوط به مینی بوس و کمترین مربوط به سواری است. در خودروهای چند محور نیز، بیشترین مربوط به کامیون ۲ محور و کمترین مربوط به اتوبوس می باشد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
محسن عموزاده عمرانی
دانشیار، گروه مهندسی عمران، واحد سوادکوه، دانشگاه آزاد اسلامی، سوادکوه، ایران
رضوان باباگلی
استادیار، گروه مهندسی عمران، دانشگاه علم و فناوری مازندران، بهشهر، ایران
سودابه مهری
استادیار، گروه معماری، واحد سوادکوه، دانشگاه آزاد اسلامی، سوادکوه، ایران
حامد ذوالفقاری
گروه مهندسی عمران، واحد آیت الله آملی، دانشگاه آزاد اسلامی، آمل، ایران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :