ساخت پوشش های بر پایه نانوالیاف پلی آنیلینی با خواص ضد خوردگی و کاهش نیروی درگ در شناورها

سال انتشار: 1405
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 20

فایل این مقاله در 11 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

JR_MARIN-22-49_004

تاریخ نمایه سازی: 22 آبان 1405

چکیده مقاله:

نیروی درگ به دلیل ابعاد فیزیکی جسم ایجاد می شود که باعث انسداد و تغییر جریان سیال می شود. نیروی درگ برای وسایل نقلیه دریایی باعث ایجاد مشکلاتی از قبیل ناتوانی در دستیابی به سرعت های بالا، مصرف زیاد سوخت و در نتیجه اثرات زیست محیطی ناشی از آن می شود. همچنین، شناورها به دلیل تماس با عوامل خورنده در معرض خوردگی قرار دارند. خوردگی بدنه شناور منجر به از دست رفتن مواد و هزینه های بسیار بالا می شود. در پژوهش حاضر با در نظر گرفتن نیازهای جدی برای کاهش مصرف سوخت و انرژی، هزینه و اثرات زیست محیطی، پوشش های نوین با خاصیت ضد خوردگی و کاهندگی نیروی درگ حاوی نانوالیاف پلی آنیلین تولید شد. با توجه به آزمون های صورت گرفته کارایی این پوشش ها در جلوگیری از خوردگی سطح و کاهش نیروی درگ مشخص شد. نتایج کاهش درگ ۱۰ درضدی و محافظت در برابر خوردگی عالی را نشان می دهد.

کلیدواژه ها:

optimization ، anti-corrosion ، reduction of environmental effects ، reduction of fuel and energy consumption ، polyaniline nanofibers ، drag force ، بهینه سازی ، ضد خوردگی ، کاهش اثرات زیست محیطی ، کاهش مصرف سوخت و انرژی ، نانوالیاف پلی آنیلین ، نیروی درگ

نویسندگان

مریم عبدالوند

Iran University of Science and Technology

علیرضا زاهدی

Iran University of Technology

سینا تمیز

Iran University of Science and Technology

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • Du, X., et al., Hybrid simulation of dissipative particle dynamics ...
  • Birk, L., Fundamentals of ship hydrodynamics: Fluid mechanics, ship resistance ...
  • Xia, W., et al., Microbubbles drag reduction characteristics of underwater ...
  • Li, M., et al., Construction of a robust MOF-based superhydrophobic ...
  • Li, J., et al., Dopamine self-polymerized sol-gel coating for corrosion ...
  • Jia, W., et al., Electrochemical behavior and anti-corrosion property of ...
  • Xia, Y., et al., Effects of polydopamine functionalized graphitic carbon ...
  • Fu, J., et al., Fabrication of Fluorine-Free Superhydrophobic Surface on ...
  • Tang, W., et al., A novel two-step strategy to construct ...
  • Song, S., et al., Facile fabrication of continuous graphene nanolayer ...
  • Wu, S., et al., An ecofriendly coaxial antibacterial and anticorrosion ...
  • McCORMICK, M.E. and R. Bhattacharyya, Drag reduction of a submersible ...
  • Zhu, R., et al., Flow-drag reduction performance of a resident ...
  • Mäkiharju, S.A. and S.L. Ceccio, On multi-point gas injection to ...
  • Mäkiharju, S.A., et al., The topology of gas jets injected ...
  • Gang, Z., et al., Research on Drag Reduction Performance of ...
  • Sharma, V. and S. Dutta, Investigation of Bio-inspired Sawtooth Riblets ...
  • Chen, D., et al., Bionic gradient flexible fish skin acts ...
  • Mieno, H. and H. Masuda, Friction increase due to roughness ...
  • نمایش کامل مراجع