تدوین نظام نگهداری و تعمیرات پیشگیرانه ناوگان حمل و نقل شهرداری با تمرکز بر کاهش توقفات و افزایش آمادگی ناوگان

ناوگان حمل و نقل شهرداری به عنوان شریان اصلی ارائه خدمات شهری، نقشی حیاتی در جمع آوری پسماند، نظافت معابر، اجرای پروژه های عمرانی و مدیریت بحران ایفا می کند؛ با این حال، رویکرد غالب در بسیاری از شهرداری های ایران، نگهداری واکنشی و تعمیر پس از خرابی است که بر اساس قانون یک به سه به نه، هزینه هایی تا چند برابر نگهداری برنامه ریزی شده ایجاد می کند و توقف های غیرمنتظره ناوگان را به همراه دارد. این پژوهش با هدف تدوین نظامی ساختاریافته برای گذار از نگهداری واکنشی به نگهداری پیشگیرانه و مبتنی بر شرایط در ناوگان شهرداری تدوین شده و در هشت گام سامان یافته است: شناسایی و کدگذاری کامل ناوگان؛ تعیین برنامه های سرویس دوره ای؛ تدوین چک لیست های بازرسی؛ طراحی نظام ثبت تاریخچه تعمیرات و تحلیل الگوهای خرابی؛ استقرار نرم افزار مدیریت نگهداری؛ آموزش تکنسین ها و رانندگان؛ اجرای پایلوت؛ و استقرار کامل همراه با پایش مستمر. مطالعات بین المللی نشان می دهد نگهداری واکنشی سه تا نه برابر گران تر از نگهداری پیشگیرانه تمام می شود و هر دلار سرمایه گذاری در نگهداری پیشگیرانه، چهار تا هشت دلار صرفه جویی در تعمیرات اضطراری به همراه دارد. تجربه شهرداری رشت نشان می دهد اجرای پایلوت مدل نت پیشگیرانه بر روی بیست و پنج دستگاه منتخب به کاهش چهل و دو درصدی خرابی های ناگهانی، کاهش سی و پنج درصدی زمان توقف ناخواسته و کاهش بیست و هشت درصدی هزینه های تعمیرات منجر شده و طراحی چارچوب هوشمند نگهداری پیشگیرانه نیز می تواند قابلیت اطمینان ناوگان را تا سی و هشت درصد افزایش دهد. خروجی نهایی، دفترچه راهنمای نگهداری پیشگیرانه شامل برنامه های سرویس، چک لیست های بازرسی، ماژول های نرم افزار مدیریت نگهداری و شاخص های ارزیابی عملکرد ناوگان است که با لحاظ کامل الزامات دسترس پذیری برای کارکنان نابینا تدوین شده است.

کلیدواژه ها:

نگهداری و تعمیرات پیشگیرانه ، ناوگان شهرداری ، نرخ آمادگی ناوگان