تحلیل راهبردی پیامدهای ورود خودروهای پرمصرف بر ترافیک و پایداری شهری ایران

امروزه، ارتقای کیفیت محیط و مبلمان شهری به عنوان بستری برای تحقق زیست پذیری و ارتقای سطح رضایت شهروندان، یکی از اولویت های اصلی برنامه ریزی شهری است. هدف پژوهش حاضر، تبیین و تحلیل رابطه میان «کیفیت محیط شهری» و «مبلمان شهری» با «رضایت شهروندان» در شهر خرم آباد، با در نظر گرفتن نقش تعدیل گر مدیریت ترافیک و بهره وری انرژی است. پژوهش حاضر از نظر هدف، کاربردی و از نظر روش شناسی، توصیفی-تحلیلی است. جامعه آماری پژوهش را شهروندان شهر خرم آباد (۱۱۴,۸۱۱ نفر) تشکیل داده اند که با استفاده از فرمول کوکران، تعداد ۳۷۵ نفر به عنوان نمونه آماری به شیوه تصادفی انتخاب شدند. ابزار گردآوری داده ها پرسشنامه محقق ساخته با روایی و پایایی مطلوب بوده و تجزیه وتحلیل داده ها با استفاده از مدل سازی معادلات ساختاری (SEM) در نرم افزارهای SPSS و AMOS انجام پذیرفت.یافته های پژوهش نشان می دهد که میان متغیرهای کالبدی و رضایت شهروندان، رابطه مثبت و معناداری برقرار است؛ به گونه ای که نقش «مبلمان شهری» (با ضریب مسیر ۰/۵۶) در پیش بینی رضایت شهروندان، به مراتب پررنگ تر از «کیفیت محیط شهری» (با ضریب مسیر ۰/۴۸) ارزیابی گردید. همچنین تحلیل های راهبردی پژوهش حاکی از آن است که نفوذ خودروهای پرمصرف و ضعف در پیوست های ترافیکی، به عنوان عوامل مداخله گر، مانع از اثربخشی بهینه مبلمان شهری شده و منجر به کاهش کیفیت قلمرو عمومی می گردد. در نهایت، نتایج نشان می دهد که دستیابی به پایداری شهری در خرم آباد، مستلزم گذار از رویکردهای «خودرومحور» به «رویکرد انسان محور و انرژی محور» است. پیشنهاد می شود مدیریت شهری با اجرای پیوست های ترافیکی و به کارگیری طراحی اقلیمی در جانمایی مبلمان، بستری برای افزایش عدالت اجتماعی و ارتقای رضایت شهروندان فراهم آورد.

کلیدواژه ها:

کیفیت محیط شهری ، مبلمان شهری ، رضایت شهروندان