ارزیابی تاثیر محصوریت بر سرعت وسایل نقلیه و کیفیت جریان ترافیک
سال انتشار: 1405
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 30
فایل این مقاله در 5 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
UVCONF07_113
تاریخ نمایه سازی: 16 آبان 1405
چکیده مقاله:
چکیدهمحصوریت معبر، یعنی میزان بسته بودن فضای راه به وسیله جداره ها، درختان و سایر عناصر عمودی، از مولفه های مهم شکل دهنده ادراک راننده از مسیر است و می تواند بر انتخاب سرعت و رفتار دنبال روی اثر بگذارد. این مقاله با مرور تحلیلی ادبیات و تدوین چارچوب مفهومی، اثر محصوریت را بر دو بعد ارزیابی می کند: یکی سرعت وسایل نقلیه (میانگین و سرعت عملکردی) و دیگری کیفیت جریان ترافیک (یکنواختی سرعت، فاصله زمانی میان وسایل، ظرفیت و سطح خدمت). ابتدا شاخص های کمی محصوریت شامل نسبت ارتفاع به عرض معبر، پیوستگی جداره، تراکم تاج درختان و نمای آسمان معرفی می شود و سپس سازوکارهای اثرگذاری آن بر سرعت و جریان تحلیل می شود. نتایج تحلیلی نشان می دهد که محصوریت متوسط تا بالا معمولا با کاهش سرعت میانگین و کاهش پراکندگی سرعت همراه است که به جریان یکنواخت تر و ایمن تر می انجامد؛ اما محصوریت بسیار شدید با اصطکاک حاشیه ای، احساس فشار و کاهش ظرفیت می تواند کیفیت جریان را به حدودی کاهش دهد. در پایان، ماتریس تعادل و راهکارهای طراحی متناسب با نقش معبر و سرعت طراحی ارائه می شود.
کلیدواژه ها:
محصوریت ، نسبت ارتفاع به عرض ، سرعت وسایل نقلیه ، کیفیت جریان ترافیک ، معابر شهری ، آرام سازی ترافیک
نویسندگان
رضا آباقری
معاون سیما منظر، سازمان سیما و منظر و فضای سبز شهرداری اراک
میثم عزیزی
کارشناس طراحی شبکه و مهندسی ترافیک معاونت امور زیر بنایی و حمل و نقل شهرداری اراک