مسئولیت بین المللی در قراردادهای بین المللی خودروهای خودران: مبانی انتساب و الگوی جبران خسارت

سال انتشار: 1405
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 13

فایل این مقاله در 18 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

ITNAF01_1149

تاریخ نمایه سازی: 14 آبان 1405

چکیده مقاله:

گسترش فناوری های نوین در صنعت حمل و نقل به ویژه توسعه خودروهای خودران موجب طرح مسائل حقوقی تازه ای در عرصه قراردادهای بین المللی شده است. قراردادهای بین المللی مرتبط با طراحی، تولید و بهره برداری از خودروهای خودران به دلیل ماهیت پیچیده چندلایه و فناورانه، خود زمینه ساز بروز انواع مسئولیت های حقوقی در سطح فراملی هستند. در این میان تعیین حدود و مبانی مسئولیت بین المللی، دولت ها، شرکت های تولیدکننده، طراحان نرم افزار، بهره برداران و سایر اشخاص دخیل از مهم ترین چالش های حقوقی این حوزه به شمار می رود. پژوهش حاضر با رویکردی توصیفی تحلیلی به بررسی مفهوم و مبانی مسئولیت بین المللی در قراردادهای مرتبط با خودروهای خودران پرداخته و تلاش می کند جایگاه اصول حقوق بین الملل، قواعد مسئولیت مدنی، تعهدات قراردادی و الزامات ناشی از استانداردهای فنی و ایمنی را در این زمینه تبیین کند، همچنین نقش نقض تعهدات قراردادی، عیوب فنی، خطاهای الگوریتمی، نقص در امنیت سایبری و تعارض قوانین در تحقق مسئولیت بین المللی مورد مطالعه قرار می گیرد. یافته های این پژوهش نشان می دهد که فقدان چارچوب حقوقی یکپارچه و هماهنگ در سطح بین المللی موجب ابهام در انتساب مسئولیت و جبران خسارات ناشی از عملکرد خودروهای خودران شده است. از این رو، تدوین قواعد منسجم و همکاری حقوقی بین المللی برای تنظیم این نوع قراردادها و تعیین دقیق مسئولیت بازیگران مختلف ضرورتی انکارناپذیر به نظر می رسد.

نویسندگان

مریم رضا آبادی

دانشجوی کارشناسی ارشد واحد ارومیه دانشگاه آزاد اسلامی ارومیه ایران

احمدرضا سلیمان زاده

استادیار گروه حقوق واحد ارومیه دانشگاه آزاد اسلامی ارومیه، ایران