نقش بازآفرینی هندسی معابر در کاهش تصادفات و بهبود جریان ترافیک شهری؛ مطالعه ای موردی: شهر خمینی شهر

رشد روزافزون جمعیت و افزایش تعداد وسایل نقلیه در شهرها، منجر به بروز مشکلات متعددی همچون تراکم ترافیک، افزایش زمان سفر، آلودگی هوا و کاهش ایمنی در معابر شهری شده است. یکی از راهکارهای موثر برای مقابله با این معضلات، اصلاح هندسی معابر و تقاطع ها به عنوان گره های حیاتی شبکه ترافیکی است. این پژوهش با هدف تحلیل و ارزیابی تاثیر اصلاحات هندسی بر روان سازی جریان ترافیک و افزایش ایمنی در شهر خمینی شهر انجام شده است. روش تحقیق از نوع کاربردی و مبتنی بر داده های کمی و کیفی است. داده ها از طریق مطالعات میدانی، برداشت تصاویر هوایی، بررسی آمارهای رسمی و پرسشنامه های خبرگی با استفاده از نرم افزار Expert Choice در چهار گره ترافیکی اصلی شهر شامل میدان صهری، سه راه معلم، میدان امام رضا (ع) و میدان صفائیه، قبل و بعد از اجرای اصلاحات جمع آوری شده است. یافته های پژوهش نشان می دهد که اجرای اصلاحات هندسی در تمامی گره های مورد بررسی، موجب بهبود چشمگیر شاخص های ترافیکی شده است. به عنوان مثال، در میدان صهری، تعداد تصادفات سالانه ۵۰٪ و زمان عبور ترافیک ۶۰٪ کاهش یافته است. همچنین در میدان امام رضا (ع) شاخص سطح سرویس معبر ۳۰۰٪ بهبود داشته است. نتایج این تحقیق بر اثربخشی بالای اصلاحات هندسی در کاهش تصادفات، بهبود روان سازی ترافیک و ارتقاء کیفیت زندگی شهری تاکید دارد و می تواند به عنوان الگویی برای سایر پروژه های عمرانی و ترافیکی شهرداری ها مورد استفاده قرار گیرد.

کلیدواژه ها:

اصلاحات هندسی ، روان سازی ترافیک ، ایمنی شهری ، میدان و تقاطع ، شهر خمینی شهر.