مدل سازی عددی میدان جریان و بررسی اثر چیدمان و تغییرات غلظت آلاینده ها با مقایسه ی مدلهای ۴ و ۶ ساختمان
سال انتشار: 1405
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 50
فایل این مقاله در 15 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
EBUCONF32_206
تاریخ نمایه سازی: 3 آبان 1405
چکیده مقاله:
پیش بینی الگوی جریان باد در اطراف ساختمان های بلند،به دلیل مطرح شدن مسائلی چون توزیع وانتشار آلاینده ها،مسائل زیست محیطی و حتی طراحی سازه ای آن،امروزه جایگاه ویژه ای پیدا کرده است.جریان آشفته ی هوادر اطراف ساختمان ها،به دلیل پیچیدگی های فیزیکی ازجمله وجود گوشه های تیز،اثر زمین و وجود گردابه ها،یکی از بهترین گزینه ها برای ارزیابی دقت و کارآیی مدل های آشفتگی می باشد.در شرایط کنونی پدیده ی ریزگردها به عنوان یک موضوع تاثیرگذار در زندگی و سلامت انسان ها جلب توجه نموده وسبب آلودگی هوای شهرها شده و خسارات فراوانی را به محیط زیست و ساختمان ها وارد می کند.دراین پژوهش،مدل سازی عددی میدان جریان و بررسی اثر چیدمان و تغییرات غلظت آلاینده ها بامقایسه ی مدل های ۴و۶ ساختمان و بررسی اثرات انتشار ذرات جامد ریزمقیاس در اطراف ساختمان ها با ارتفاع های مختلف در محیط های شهری با بهره گیری از روش شبیه سازی عددی انجام شده است.جنس ذرات آلاینده از نوع غالب آن در محیط های شهری(ذرات خاک رس )می باشد.به منظور بررسی جریان اطراف ساختمان ها از روش شبیه سازی عددی میدان جریان آشفته اطراف آنها با استفاده از روش URANS(متوسط گیری شده رینولدز ناپایا)و بررسی توزیع،انتشارو تجمع آلاینده های هوا(ذرات گردوغبار)با استفاده از مدل فاز جداگانه انجام گرفته است.نتایج حاصل ازاین پژوهش برای شدت اثرات آلودگی هواو ایجاد جریان های آشفته در قسمت های مختلف ساختمان ها،تاثیر پارامترهای جریان و طراحی ساختاری بر شدت انتشار و غلظت آلاینده ها به منظور کاهش اثرات سوء زیست محیطی ارائه شده است.همچنین به دلیل حبس ذرات آلاینده و تغییر ناگهانی ارتفاع ساختمان هاوتشکیل گردابه ها وایجادآشفتگی بیشتر، مجموع ذره های ریزگرد قرار گرفته در این حجم و در بازه ی زمانی بلند مدت افزایش یافته و تحلیل نتایج و مقایسه ی نمودارها نشان داد که بیشتر تجمع ورسوب ذرات آلاینده درگوشه های ساختمان ها و نیز متاثر از جهت وزش باد است.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
فرزانه کبیریان
دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی عمران (سازه)،دانشکده ی مهندسی عمران ، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی تهران، ایران
علی بشردوست
کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک،گروه مهندسی مکانیک،دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات تهران،ایران