مروری بر انواع روش های زیر سازی و روسازی و مشکلات فرودگاه ها

یکی از اصلی ترین زیر ساخت های هر فرودگاه باند آن است. باند فرودگاه جایی است که هواپیما روی آن فرود آید یا از روی آن بلند می شود به عبارتی دیگر باند فرودگاه منطقه مستطیلی تعریف شده در زمینه فرودگاه است.که برای فرود و برخواستن هواپیما طراحی و آماده شده است. همان طور که می دانید استاندارد بودن باند پرواز و فرود هواپیما مهم ترین و حیاتی ترین تاثیر را در سلامت هواپیما و مسافران آن دارد، زیرا در صورت بروز هرگونه مشکل در این باند، هواپیما دچار سانحه می شود.برای کف سازی فرودگاه در قسمت باند از چند ماده مختلف شامل آسفالت یا بتن و یا ترکیبی از هر دوی این مواد استفاده می کنند. استفاده از بتن غالبا در کفپوش این قسمت بیشتر است، زیرا بتن سخت می تواند تحمل فشار ناگهانی که در اثر عبور سریع هواپیما رخ می دهد و همچنین وزن بسیار زیاد هواپیما را تحمل کند. باند از قسمت های مختلفی تشکیل شده است مثل: آستانه ها تاج دان زون، شانه خاکی دوسر بلند و..... وباندها همچنین باید از نظرزیرسازی مقاوم شده باشد تاتحمل وزن هواپیما در هنگام نشست که باتوجه به سرعت هواپیما ضربه چندین برابروزن است راا داشته باشیم. شاید بتوان گفت که کف سازی فرودگاه و باند فرود هواپیماها یکی از موارد بسیار مهمی است که در هنگام ساخت فرودگاه ها باید به آن توجه کرد. مسلما چنین کاری نیازمند مهارت و دانش بسیار بالایی است و هر کسی نمی تواند به راحتی چنین کاری را انجام دهد؛ کف سازی فرودگاه که شامل کف سازی سالن، کف سازی برج مراقبت و از همه مهم تر کف سازی باند فرود می شود. جنس کف باند فرودگاه باید از چه جنسی باشد و قسمت های مختلف باند فرودگاه و خود فرودگاه در ادامه به این موارد پرداخته شده است.

کلیدواژه ها:

فرودگاه ، باند ، زیرسازی ، کف باند ، هواپیما ، روسازی فرودگاه ، روسازی صلب ، باند پرواز