مقایسه ی عملکرد، راندمان و کاربردهای موتورهای جاروبک دار و بدون جاروبک جریان مستقیم

سال انتشار: 1405
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 22

فایل این مقاله در 11 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

ECME32_002

تاریخ نمایه سازی: 3 آبان 1405

چکیده مقاله:

انتخاب یک موتور الکتریکی مناسب تنها به توان و سرعت نامی محدود نمی شود و عواملی مانند راندمان، روش کنترل، قابلیت اطمینان، هزینه، شرایط کاری و نوع کاربرد نیز نقش مهمی در عملکرد نهایی سامانه دارند. در این مقاله، موتورهای جریان مستقیم جاروبک دار و بدون جاروبک با هدف ارائه یک مقایسه فنی، عملکردی و اقتصادی بررسی شده اند. ابتدا ساختار و اصول عملکرد هر دو فناوری تشریح شده و سپس راهبردهای کنترل سرعت، گشتاور و کموتاسیون مورد بررسی قرار گرفته اند. در ادامه، مشخصه های گشتاور و سرعت، راندمان و رفتار حرارتی و دینامیکی موتورها با استفاده از نتایج مطالعات تحلیلی و تجربی مقایسه شده است. یافته های بررسی نشان می دهند که موتورهای جاروبک دار به دلیل ساختار ساده، هزینه اولیه پایین تر و کنترل نسبتا آسان، همچنان برای کاربردهای ساده، کم هزینه و با چرخه کاری کوتاه مدت گزینه ای عملی هستند. در مقابل، موتورهای بدون جاروبک با حذف کموتاسیون مکانیکی، در بسیاری از کاربردهای طولانی مدت و نیازمند راندمان بالاتر و کنترل دقیق تر، مزیت نسبی دارند؛ هرچند پیچیدگی سامانه درایو، هزینه الکترونیک قدرت، ریپل گشتاور و وابستگی به آهنرباهای دائم از چالش های اصلی آن هاست. نتایج مطالعات تجربی بررسی شده نشان می دهند که عملکرد و راندمان موتورهای بدون جاروبک به شدت به نقطه کار، سرعت، گشتاور و شرایط تغذیه وابسته است. در نهایت، مقایسه اقتصادی و کاربردی نشان می دهد که هیچ یک از دو فناوری به طور مطلق بر دیگری برتری ندارد و انتخاب موتور باید بر اساس الزامات فنی، اقتصادی و شرایط واقعی کاربرد انجام شود. همچنین روندهای آینده این حوزه به سمت استفاده از مواد مغناطیسی جایگزین، کنترل های هوشمند و بدون حسگر، افزایش راندمان و توسعه درایوهای هوشمند حرکت می کنند.

کلیدواژه ها:

موتور جریان مستقیم بدون جاروبک ، موتور جریان مستقیم جاروبک دار ، درایوهای الکتریکی ، موتور BLDC

نویسندگان

حسین پردلی

دانشجوی کارشناسی مهندسی برق، موسسه آموزش عالی جهاد دانشگاهی کرمانشاه

مجتبی احمدی

گروه مهندسی برق، موسسه آموزش عالی جهاد دانشگاهی کرمانشاه