بررسی راهبردهای کنترل آلودگی هوای کلانشهر لندن و قابلیت بومی سازی آن برای شهر مشهد
محل انتشار: فصلنامه پژوهش در بهداشت محیط، دوره: 12، شماره: 2
سال انتشار: 1405
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 26
فایل این مقاله در 16 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_JREH-12-2_003
تاریخ نمایه سازی: 29 مهر 1405
چکیده مقاله:
زمینه و هدف: آلودگی هوای شهری امروزه به عنوان یکی از مهم ترین چالش های زیست محیطی و بهداشت عمومی در سطح جهانی مطرح است که سالانه عامل میلیون ها مرگ زودرس می باشد. شهر لندن با تجربه تاریخی بحران مه دود ۱۹۵۲، با اجرای سیاست های جامع و موثر، موفق به بهبود چشمگیر کیفیت هوای خود شده است. با توجه به کارایی این سیاست ها و وجود معضل مشترک آلودگی هوا در کلانشهر مشهد، این پژوهش با هدف تحلیل تجربه لندن و ارائه الگویی بومی شده و عملیاتی برای کاهش آلودگی هوای مشهد انجام شده است.مواد و روش ها: این مطالعه از نوع توصیفی- تحلیلی است. داده های جمعیتی، غلظت آلاینده ها NO₂، PM₁₀، PM₂.₅،O₃ و شاخص های حمل ونقل طی سال های ۱۹۹۰تا ۲۰۲۲ از پایگاه های معتبر شامل شبکه کیفیت هوای لندن (LAQN)،سازمان حمل ونقل لندن (TfL) و اداره لندن بزرگ (GLA) استخراج گردید. تحلیل همبستگی با استفاده از آزمون پیرسون انجام شد.یافته ها: جمعیت لندن از ۶/۷۹ میلیون نفر در سال ۱۹۹۰به ۹/۵۴ میلیون نفر در سال ۲۰۲۲ افزایش یافت. علیرغم افزایش جمعیت، غلظت سالانه NO₂ در ایستگاه کنار جاده ای از ۹۵ میکروگرم بر متر مکعب در سال ۱۹۹۷ به ۴۳ میکروگرم بر متر مکعب در سال ۲۰۲۱ کاهش یافت. غلظت PM₁₀ در همین ایستگاه از ۵۰ میکروگرم بر متر مکعب در سال ۱۹۹۷ به ۱۶ میکروگرم بر متر مکعب در سال ۲۰۲۱ رسید. غلظت PM₂.₅ در ایستگاه نورث کنزینگتون نیز از حدود ۲۰ میکروگرم بر متر مکعب در سال ۲۰۰۸ به ۹ میکروگرم بر متر مکعب در سال ۲۰۲۱ کاهش یافت. آزمون همبستگی پیرسون نشان دهنده همبستگی معکوس قوی بین افزایش جمعیت و کاهش غلظت NO₂ ، PM₁₀ و PM₂.₅ بود. در مقابل، همبستگی مثبت بین افزایش جمعیت و افزایش غلظت O₃ مشاهده شد. کنترل آلاینده ها منجر به کاهش ۴۴ درصدی غلظت NO₂ در مرکز لندن شد. نتیجه گیری: موفقیت لندن در کاهش آلاینده ها علیرغم رشد جمعیت، حاصل رویکرد تلفیقی شامل منطقه بندی بر اساس سطح آلایندگی خودروها، نوسازی ناوگان حمل ونقل، توسعه زیرساخت سبز و فرهنگ سازی حمل ونقل فعال بوده است. با توجه به اشتراکات ساختاری لندن و مشهد، الگوبرداری هدفمند از این تجربه با بومی سازی متناسب با شرایط ایران می تواند گام موثری در کاهش آلودگی هوا و ارتقای سلامت عمومی در مشهد باشد.
کلیدواژه ها:
آلودگی هوای شهری ، ذرات معلق (PM₁₀ و PM₂.₅) ، دی اکسید نیتروژن(NO₂) ، ارزیابی مواجهه ، بومی سازی سیاست ها ، منطقه فوق کم انتشار (ULEZ)
نویسندگان
سعیده فولادی
کارشناس ارشد مهندسی بهداشت محیط، گروه مهندسی بهداشت محیط، دانشکده بهداشت، دانشگاه علوم پزشکی مشهد، مشهد، ایران.
نیره نعیمی
کمیته تحقیقات دانشجویی، گروه مهندسی بهداشت محیط، دانشکده بهداشت، دانشگاه علوم پزشکی مشهد، مشهد، ایران.
مریم سرخوش
گروه مهندسی بهداشت محیط ، دانشکده بهداشت، دانشگاه علوم پزشکی مشهد، مشهد، ایران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :