ارائه مدلهای جدید اقتصادی تقاضای سفربارویکردی انتقادی به مدلهای سنتی برنامه ریزی حمل و نقل
سال انتشار: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 827
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICCAU01_2539
تاریخ نمایه سازی: 29 تیر 1393
چکیده مقاله:
افزایش تقاضای سفر، مراجعات مکرر شهروندان و استفاده مفرط آنان از وسایل نقلیه موتوری، بر نحوه آمد و شد، شبکه حمل و نقل و بار ترافیکی خیابان ها تاثیرات نامطلوبی گذاشته است. مدل های سنتی برنامه ریزی حمل و نقل هم به دلیل مقتضیات زمانی و شکل گیری نیازهای جدید شهروندان نم یتوانند پاسخگوی مناسبی جهت تقلیل اثرات نامطلوب اجتماعی، اقتصادی، کالبدی و زیست محیطی ناشی از استفاده مفرط از وسائط حمل و نقل موتوری موتوری باشند. در این راستا، این مقاله که حاصل یک مطالعه توصیفی است سعی دارد از طریق مرور مفاهیم و پژوهش های انجام گرفته در این حوزه به معرفی و ارزیابی مدل های نوین برنامه ریزی حمل و نقل و رفتار سفر شهروندان بپردازد. نتایج این پژوهش پس از ارزیابی های انجام گرفته، نشان م یدهد که اعمال رویکردهای نظری رفتار سفر و مدل های جدید برنامه ریزی حمل و نقل در سیاست های شهری، نقش مهمی در اصلاح فرایند برنامه ریزی حمل و نقل داشته و در نهایت مدیریت ترافیک شهری و صرفه جویی های کلان اقتصادی در بخش های مختلف را در بر خواهد داشت
کلیدواژه ها:
نویسندگان
یوسف بهرامی
کارشناس ارشدجغرافیا وبرنامه ریزی شهری تهران
ایرج قادری مطلق
دانشجوی دکتری جغرافیاوبرنامه ریزی شهری دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات تهران
سیدعلی حسینی
استادیارگروه جغرافیا وبرنامه ریزی شهری دانشگاه پیام نوراستان گیلان
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :