بررسی راهکارهای جایگزین حمل و نقل درمدیریت بحران زلزله
- سال انتشار: 1392
- محل انتشار: کنفرانس بین المللی عمران، معماری و توسعه پایدار شهری
- کد COI اختصاصی: ICCAU01_2480
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 518
نویسندگان
دانشجوی کارشناسی ارشدبرنامه ریزی منطقه ای دانشگاه آزاد اسلامی واحد قزوین
دانشجوی کارشناسی ارشدبرنامه ریزی منطقه ای دانشگاه آزاد اسلامی واحد قزوین
چکیده
سامانه حمل ونقل دارای نقش اساسی در بحران زمین لرزه می باشد. باتوجه به این که این سامانه می تواند در برابرزمین لرزه ها به شدت آسیب پذیر باشد.بر این اساس ضروری است نسبت به ارزیابی آسیب پذیری سامانه های حمل ونقل اقدام نموده و بر اساس شناخت این سامانه در شرایط بحرانی پس از زمین لرزه ،نسبت به گردآوری ،سامان دهی وبرنامه ریزی اقدام کرد.در گردآوری و سازماندهی و برنامه ریزی باید مد نظرداشت که شریان های حیاتی در هنگام وقوع زمین لرزه از یکدیگر تاثیر پذیرند.بنا بر این نمی توان تنها واکنش های جداگانه آنها را ملاک عمل قراردارد وبایستی برای کل مجموعه نیز فکری کرد.در نتیجه بازسازی و راه اندازی سامانه حمل ونقل مستلزم صرف هزینه های گزاف است.بر مبنای تجربیات حوادث گذشته و با توجه به انواع بحران های محتمل و آثار آنهاوضعیت موجود در سامانه حمل ونقل ،وابسته به کارآمدی سایر اجزای سامانه است . از این رو آسیب های وارده به هر یک از اجزای آن،تاثیر بسیار زیادی بربازدهی کل سامانه دارد،علاوه بر این ها،مشکلات ناشی از بی نظمی های گستردگی در استفاده از سامانه حمل ونقل در اعزام نیرو و تجهیزات به منظور امداد و نجات جاده ای و عدم هماهنگی بر مدت زمان و هزینه های عملیات امداد نجات می افزاید،بنا بر این دراین مقاله سعی بر آن است که به جهت پیوند این سامانه ها با دیگر سامانه ها آماده سازی این سامانه ها بر هر امری مقدم است .بنا بر این نیاز هر چه بیشتر به یک برنامه جامع و اصولی که راهنمای دقیق عملیاتی برای بازگرداندن سامانه حمل ونقل آسیب بر حسب الویت ها در کمترین زمان و هزینه باشد و بیش از بیش آشکار سازدکلیدواژه ها
حمل و نقل ، بحران ، زمین لرزه ، برنامه ریزی ، آسیب دیدگیمقالات مرتبط جدید
- بررسی علل خرابی محل های وصله شده در رویه های آسفالتی به روش پرسشنامه لیکرت
- مروری بر تحقیقات انجام شده بر روی مخلوط های آسفالتی حاوی الیاف طبیعی
- ارزیابی افزودنی های مورد استفاده در بهبود مقاومت ترک خوردگی دمای پایین مخلوط آسفالتی
- ارزیابی قابلیت جذب صوت مخلوط های آسفالتی مختلف با استفاده از آزمایش لوله امپدانس
- مروری بر آلودگی صوتی روسازی: عوامل تولید و روشهای اندازه گیری نویز لاستیک-روسازی
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.