تاثیر حالت های مختلف حمل و نقل و برنامه ریزی خیابانی بر پایداری معابر

سال انتشار: 1402
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 25

فایل این مقاله در 20 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

NCCAU03_061

تاریخ نمایه سازی: 27 مهر 1405

چکیده مقاله:

حمل و نقل پایدار یا حمل و نقل سبز - حوزه مهمی در ایجاد محیط سالم و ارتقاء طراحی شهری می باشد. طراحی خیابان و حالت های حمل و نقل دو فاکتور اصلی هستند که می توانند بر پایداری طراحی شهری موثر باشند. این مقاله با استفاده از حالت های رایج و مقرون به صرفه حمل و نقل، بر طراحی و برنامه ریزی خیابانی پایدار و پر بازده تمرکز می کند و دو شهر تهران و رشت را به عنوان مطالعه موردی، مورد توجه قرار می دهد. مشاهده می شود شهرهای در حال پیشرفت در حوزه برنامه ریزی حمل و نقل ضعف های زیادی را نشان می دهند که تاثیر زیادی بر شهروندان دارد مثل ازدحام ترافیکی، کمبود مسیر پیاده روی عابر پیاده یا مسیرهای دور زدن، فقدان حمل و نقل عمومی مقرون به صرفه، یا حرکت پشت سر هم و حالت های جدیدی از حمل و نقل غیررسمی که در سال های اخیر مشاهده شده است و بر حرکت و حمل و نقل در خیابان تاثیر گذاشته است. هدف این مقاله تجزیه و تحلیل شهرهای در حال توسعه با توجه به حالت های حمل و نقل است تا شیوه موثری از طراحی خیابان های شهری را آشکار سازد.

کلیدواژه ها:

حمل و نقل ، پایدار ، حالت های حمل و نقل ، توسعه خیابان های شهر

نویسندگان

مهرداد نصیری

کارشناس ارشد مهندسی حمل و نقل دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران مرکز