ارائه مدل ریاضی مکانیابی سیستم های هوشمند حمل ونقل جاده ای (مطالعه موردی سامانه دوربین های ثابت ثبت تخلف سرعت)

مکان یابی مناسب دوربین های ثابت ثبت تخلف سرعت از جمله اقدامات موثر در مدیریت سرعت، ارتقای ایمنی راه ها و کاهش تصادفات جاده ای به شمار می رود. هدف این پژوهش ارائه مدلی برای مکان یابی بهینه دوربین های ثبت تخلف سرعت در راه های برون شهری است تا فرآیند انتخاب محل نصب این تجهیزات از حالت تجربی و مبتنی بر قضاوت های فردی خارج شده و بر پایه معیارهای علمی و تحلیلی انجام گیرد. پژوهش حاضر از نظر هدف کاربردی و از نظر روش در زمره مطالعات توصیفی–پیمایشی قرار می گیرد. داده های مورد نیاز از طریق پرسش نامه و با بهره گیری از دیدگاه خبرگان حوزه ایمنی راه، حمل ونقل جاده ای، مراکز مدیریت راه ها و پلیس راه گردآوری شده است. به منظور شناسایی، پالایش و اولویت بندی شاخص های موثر در مکان یابی دوربین ها از روش دلفی استفاده شد و در نهایت معیارهای نهایی در چهار دسته اصلی شامل عوامل ایمنی، عوامل ترافیکی، ویژگی های هندسی و فیزیکی راه و زیرساخت های فنی موجود طبقه بندی گردید. در ادامه با بهره گیری از مدل سازی و تحلیل داده ها، چارچوبی برای ارزیابی و انتخاب نقاط مناسب جهت نصب دوربین ها ارائه شد و نقاط بهینه نصب دوربین های ثبت تخلف سرعت در شبکه راه های برون شهری شناسایی گردید. نتایج پژوهش نشان می دهد که به کارگیری رویکردی مبتنی بر مدل تحلیلی همراه با استفاده از نظر خبرگان می تواند دقت و کارایی تصمیم گیری در مکان یابی تجهیزات نظارتی را افزایش دهد. همچنین استفاده از مدل پیشنهادی امکان تمرکز بر نقاط پرخطر، بهبود مدیریت سرعت، ارتقای سطح ایمنی تردد و بهره برداری بهینه از منابع و سرمایه گذاری های حوزه حمل ونقل جاده ای را فراهم می سازد.

کلیدواژه ها:

سیستم های هوشمند حمل ونقل جاده ای ، مکان یابی ، دوبین ثابت ثبت تخلف سرعت ، روش دلفی