تحلیل و ارزیابی رابطه تغییرات ساعتی حجم تقاضای سفر و تعداد تصادفات شدید در معابر درون شهری (مطالعه موردی شهر قم)

امروزه، موضوع تامین تردد ایمن در سطح شبکه معابر درون شهری یکی از اصول اساسی حاکم بر مهندسی ترافیک و برنامه ریزی حمل ونقل است. شهر قم به عنوان یک پایگاه زیارتی مبدا و مقصد بسیاری از سفرهای زیارتی می باشد. حجم تقاضای سفر در ساعات متفاوت روز با توجه به رخدادهای مذهبی و فرهنگی افزایش و کاهش می یابد. با توجه به اهمیت مدل سازی تعداد تصادفات شدید می توان اهمیت عوامل متفاوت در رخدادها را بدست آورد و با مدیریت آن می توان به افزایش سطح ایمنی پرداخت. در این مطالعه با استفاده از ۲ مدل رگرسیون خطی و غیرخطی و با استفاده از ۱۰.۷۶۴ گزارش تصادف شدید به تحلیل این رابطه پرداخته شده است. با در نظر گرفتن تغییرات ساعتی حجم تقاضای سفر، مشاهده شده است مدل رگرسیون خطی دارای توانایی برآورد احتمالی پیش بینی تصادفات شدید نیست اما مدل های رگرسیون غیر خطی توصیف بهتری برای پیش بینی تعداد تصادفات شدید در شهر قم دارد. برای مدل سازی از متغیرهای تعداد تصادفات شدید در ساعات ۷ الی ۱۹ در محورهای درون شهری قم، حجم تردد ساعتی همسنگ سواری، حجم تردد ساعتی وسایل نقلیه سنگین و حجم تردد ساعتی وسایل نقلیه شخصی استفاده شد. همچنین لازم به ذکر است که با تغییرات ساعتی حجم تقاضای سفر تعداد تصادفات شدید نیز تغییر کرده ولی به طور کلی نمی توان گفت این دو همیشه با هم رابطه مثبتی دارند و در بعضی ساعات متغیرهای دیگری موجب افزایش تصادفات شدید می شوند.

کلیدواژه ها:

ایمنی راه ، تصادفات شدید ، حجم جریان ترافیک ، تقاضای سفر شهری