تخمین ضریب بهبود تصادف (CMF) نوارلرزاننده شانه در قوس های افقی راه های دوخطه دوطرفه برون شهری با استفاده از روش مقطعی (مطالعه موردی: استان لرستان)

سال انتشار: 1405
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 6

فایل این مقاله در 13 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

JR_ROAD-34-128_023

تاریخ نمایه سازی: 21 مهر 1405

چکیده مقاله:

نوارلرزاننده شانه راه به عنوان یکی از اقدامات کم هزینه و موثر ایمنی، نقش مهمی در کاهش تصادفات خروج از راه ایفا می کند. با این حال، میزان اثربخشی این اقدام تحت تاثیر شرایط هندسی، ترافیکی و محیطی هر منطقه قرار دارد و استفاده مستقیم از ضرایب بهبود تصادف (CMF) توسعه یافته در سایر کشورها یا مناطق، می تواند منجر به برآوردهای غیرواقعی شود. هدف این پژوهش، توسعه CMF بومی برای اجرای نوارلرزاننده شانه در قوس های افقی راه های دوخطه دوطرفه برون شهری استان لرستان با استفاده از روش مقطعی است. بدین منظور، داده های مربوط به ۱۰۰ قوس افقی شامل ۴۲ قوس دارای نوارلرزاننده و ۵۸ قوس فاقد نوارلرزاننده در بازه زمانی ۱۳۹۸ تا ۱۴۰۲ جمع آوری شد. داده های تصادفات خروج از راه از پلیس راه و اطلاعات هندسی و ترافیکی از اداره کل راهداری و حمل ونقل جاده ای اخذ گردید. در این مطالعه، فراوانی تصادفات خروج از راه به عنوان متغیر وابسته و متغیرهای میانگین حجم ترافیک سالانه (AADT)، شعاع قوس، طول قوس، عرض شانه و سرعت مجاز به عنوان متغیرهای مستقل در نظر گرفته شدند. همچنین وجود یا عدم وجود نوارلرزاننده به صورت متغیر ساختگی وارد مدل شد. مدل سازی با استفاده از رگرسیون دوجمله ای منفی و روش حداکثر درستنمایی انجام گرفت. نتایج نشان داد متغیر وجود نوارلرزاننده دارای اثر منفی و معنادار بر فراوانی تصادفات خروج از راه است، به گونه ای که مقدار CMF برابر با ۶۸/۰ برآورد شد که بیانگر کاهش حدود ۳۲ درصدی تصادفات پس از اجرای نوارلرزاننده است.

کلیدواژه ها:

ضریب بهبود تصادف (CMF) ، نوارلرزاننده ، قوس های افقی ، راه های دوخطه دوطرفه

نویسندگان

حامد سیفی

گروه مهندسی عمران، دانشگاه پیام نور، تهران، ایران

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • بهنود، حمیدرضا؛ زمانی، ساسان؛ نادران، علی (۱۳۹۶). اثرسنجی احداث خطوط ...
  • بهنود، حمیدرضا؛ سعادتی فرد، سهیل. (۱۴۰۴). اثرسنجی ایمنی اصلاح قوس ...
  • توکلی کاشانی، علی؛ بختی، بهاره؛ محمدزاده مقدم، ابوالفضل. (۱۳۹۹). محاسبه ...
  • حافظی، علی؛ بهنود، حمیدرضا. (۱۴۰۰). اثرسنجی ایمنی پروژه های روشنایی ...
  • سیفی، حامد. (۱۴۰۴). ارزیابی تاثیر ایمنی بهبود خط کشی در ...
  • شاهو، دستور؛ بهنود، حمیدرضا؛ عبدی کردانی، علی؛ مرادی، فرزاد، (۱۴۰۳). ...
  • شعبانی، شاهین؛ کوهی، محمد. (۱۴۰۰). تخمین ضریب بهبود تصادف برای ...
  • کوهی، محمد؛ شعبانی، شاهین. (۱۳۹۹). ارزیابی اثربخشی ایجاد روشنایی در ...
  • کوهی، محمد؛ شعبانی، شاهین. (۱۴۰۱). ارزیابی تاثیر ایمنی میدان در ...
  • کوهی، محمد؛ شعبانی، شاهین. (۱۴۰۳). ارزیابی اثربخشی حفاظ ایمنی در ...
  • کوهی، محمد؛ صفارزاده، محمود. (۱۴۰۱). اثربخشی اجرای همزمان اقدامات اصلاحی ...
  • Alarifi, S., & Alkahtani, K. (۲۰۲۵). Evaluating the safety and ...
  • Al-Marafi, M. N., Alhadidi, T. I., Alhawamdeh, M., & Jaber, ...
  • Al-Marafi, M.N., Somasundaraswaran, K. (۲۰۲۳). A review of the state-of-the-art ...
  • Al-Marafi, M.N.; Somasundaraswaran, K.; Ayers, R. (۲۰۲۰). Developing crash modification ...
  • Carrasco, O. McFadden, J. Chandhok, P. Patel, R. (۲۰۰۴). Evaluation ...
  • Elagamy, S, R., El-Badawy, Sh, M., Shwaly, S, A., Zidan, ...
  • Galgamuwa, U. Vahl, C.I. (۲۰۲۰). Dissanayake, S. Role of driver ...
  • Gross, F. Donnell. E. T. (۲۰۱۱). Case-Control and Cross-Sectional Methods ...
  • Gujarati, D. N. (۲۰۲۲). Essential of Econometrics (۵th ed). SAGE ...
  • Harwood, D.W. Council, F.M. Hauer, E. Hughes, W.E. Vogt, A.J.B.T. ...
  • HSM (۲۰۱۰). Highway Safety Manual; AASHTO: Washington, DC, USA. ...
  • Jaber, A. Al-Sahili, K. (۲۰۲۳). Severity of Pedestrian Crashes in ...
  • Kay, J. Gates, T.J. Savolainen, P.T. Mahmud, S. (۲۰۲۲). Safety ...
  • Khan, G. Bill, A.R.; Chitturi, M.V. Noyce, D.A. (۲۰۱۳). Safety ...
  • Kutner, M. H., Nachtsheim, C., Neter. J. (۲۰۰۴). Applied Linear ...
  • Le, T.Q. Gross, F. Harmon, T. (۲۰۱۷). Safety Effects of ...
  • Lee, C. Abdel-Aty, M.; Park, J. Wang, J. H. (۲۰۱۵). ...
  • Meuleners, L. Hendrie, D. Lee, A.H. (۲۰۱۱). Effectiveness of sealed ...
  • Montgomery, D. C., Peck, E. A., Vining. G. G. (۲۰۱۵). ...
  • Park, J. Abdel-Aty, M. Lee, C. (۲۰۱۴). Exploration and comparison ...
  • Park, J. Abdel-Aty, M. Lee, J. (۲۰۱۵). Developing crash modification ...
  • Patel, R.B. Council, F.M.; Griffith, M.S. (۲۰۰۷), Estimating safety benefits ...
  • Poch, M., Mannering, F., (۱۹۹۶). Negative binomial analysis of intersection-accident ...
  • Rezapour, M. Wulff, S.S. Ksaibati, K. (۲۰۱۸). Predicting Truck At-Fault ...
  • Russo, B.J. Savolainen, P.T.; Gates, T.J. (۲۰۱۶). Development of Crash ...
  • Shahdah, U. Saccomanno, F. Persaud, B. (۲۰۱۴). Integrated Traffic Conflict ...
  • Srinivasan, R.; Bauer, K.M. (۲۰۱۳). Safety Performance Function Development Guide: ...
  • Srinivasan, R.; Carter, D.; Bauer, K.M. (۲۰۱۳). Safety Performance Function ...
  • Torbic, D.J. (۲۰۰۹). Guidance for the Design and Application of ...
  • Vinayaraj, V.S.; Perumal, V. (۲۰۲۳). Developing Safety Performance Functions and ...
  • Wang, J. H. Abdel-Aty, M. Wang, L. (۲۰۱۷). Examination of ...
  • WHO, (۲۰۲۲). Road Traffic Injuries; WHO: Geneva, Switzerland. ...
  • World Health Organization. (۲۰۲۳). Global Status Report on Road Safety ...
  • Wu, K.F. Donnell, E.T. Aguero-Valverde, J. (۲۰۱۴). Relating crash frequency ...
  • Wu, L. Lord, D. Geedipally, S.R. (۲۰۱۷), Developing Crash Modification ...
  • Wu, L.; Lord, D. Zou, Y. (۲۰۱۵). Validation of crash ...
  • Zhang, L., Huang, Zh., Kuang, A., Jie Yu, J., Cai, ...
  • Zhang, L., Huang, Zh., Kuang, A., Jie Yu, J., Cai, ...
  • نمایش کامل مراجع