بهینه یابی مکان نصب میراگرهای MR روی پلهای ریلی قطارهای پرسرعت
سال انتشار: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 511
فایل این مقاله در 18 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICCAU01_1255
تاریخ نمایه سازی: 29 تیر 1393
چکیده مقاله:
میراگرهای MR ازجمله ابزار کنترل نیمه فعال هستند که اخیرا موردتوجه بسیاری قرارگرفته اند این میراگرها درمقایسه با سایرابزار کنترلی باصرف انرزی کمترعملکرد بسیارمناسب تری دارنددرپژوهش حاضرازمیراگرهای MR برای کاهش ارتعاشات پلهای ریلی دراثرعبورقطارهای پرسرعت استفاده شده است سرعت این قطارها کهدر10 مدل متفاوت درنظر گرفته شده اند از200تا500km/h می باشد مکان قرارگیری میراگرها ازپارامترهای مهم و موثردرکاهش پاسخ ها میب اشد ازاین رو برای یافتن تعدادبهینه میراگرها و نحوه قرارگیری آنها نسبت به یکدیگر برای پلهای موردمطالعه دراین پژوهش حالتهای متفاوتی ازتعداد ومکان میراگرها مورد بررسی قرارگرفته است درنهایت حالت بهینه قرارگیری میراگرها و تعداد آنها درطول پل معرفی شده است برای معادلات میراگر ازمدل بوک - ون استفاده شده است برای محاسبه نیروی کنترلی مناسب میراگرنیز روش کنترلی LQG به کاررفته است
کلیدواژه ها:
نویسندگان
الهام آجورلو
دانشجوی کارشناسی ارشدسازه دانشکده فنی دانشگاه گیلان
سعید پورزینلی
دانشیارگروه سازه دانشکده فنی دانشگاه گیلان
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :