طراحی الگوی حکمرانی اکوسیستم نوآوری حمل و نقل ایران
محل انتشار: پژوهشنامه حمل و نقل، دوره: 23، شماره: 3
سال انتشار: 1405
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 18
فایل این مقاله در 17 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_TRJ-23-3_032
تاریخ نمایه سازی: 17 مهر 1405
چکیده مقاله:
بخش حمل ونقل از ارکان اصلی اقتصاد ایران و عامل مهم رقابت پذیری ملی است، اما پراکندگی فعالیت های نوآورانه، ضعف هماهنگی نهادی و نبود سازوکار حکمرانی یکپارچه مانع تجاری سازی نوآوری ها شده است. در حالی که ادبیات مدیریت نوآوری بر حکمرانی شفاف و تعامل ساختاریافته میان بخش های عمومی و خصوصی تاکید دارد، در ایران چارچوب روشنی برای حکمرانی اکوسیستم نوآوری حمل ونقل وجود ندارد. این پژوهش با رویکرد طراحی نهادی و بر پایه چارچوب اکوسیستم نوآوری MIT انجام شد. نقش ها و بازیگران بالقوه با مرور ادبیات و اسناد سیاستی شناسایی و ترکیب نهادهای حکمرانی با روش دلفی خبرگان تعیین گردید. نتایج، پنج نقش کلیدی شامل کنشگر محوری، سرمایه گذار خطرپذیر، بنگاه بزرگ، دولت و نهاد دانشی را در قالب «شورای حکمرانی اکوسیستم نوآوری حمل ونقل» ترسیم کرد. همچنین سه معیار تقاضامحوری بازار، سطح آمادگی فناوری و برتری هزینه نهایی مالکیت برای هدایت طرح های نوآورانه پیشنهاد شد. الگوی نهایی به تقویت هماهنگی و بهبود تجاری سازی فناوری در حمل ونقل ایران می انجامد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
علی اصغر شفیع نادری
دانش آموخته کارشناسی ارشد، دانشکده مکانیک، دانشگاه صنعتی امیرکبیر (پلی تکنیک تهران)، تهران، ایران
فرزانه بیک زاده عباسی
استادیار، گروه مدیریت بازرگانی، واحد تهران جنوب، دانشگاه آزاد اسلامی، تهران، ایران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :