حکمرانی در مهندسی آب کنترل و کاهش آبشستگی پایه پل به روش صفحات مستغرق و شکاف

با احداث پایه های پل در مسیر جریان رودخانه ها گرداب هایی ایجاد شده و این گرداب ها باعث خواهد شد که مصالح بستر در اطراف پایه های پل شسته شده و به پایین دست حمل شوند. در نتیجه پس از مدتی اطراف پایه ها گودالی ایجاد می شود که آن را آبشستگی موضعی پایه پل می نامند. بررسی های به عمل آمده نشان می دهد که یکی از دلایل عمده شکست پل ها، آبشستگی موضعی پایه پل می باشد و لازم است مهندسین طراح پل در خصوص پیدایش و میزان آن پیش بینی های لازم مبذول دارند. با توجه به پیچیدگی معادلات حاکم بر این پدیده نیاز به ساخت مدل های آزمایشگاهی و عددی که بتوانند جواب هایی نزدیک به واقعیت ارائه دهند به شدت احساس می شود. در این تحقیق با استفاده از یک مدل آزمایشگاهی و مدل های SSIIM سعی بر آن بوده که راهکار مناسبی برای مقابله با پدیده مذکور ارائه شود. با توجه به نتایج ارائه شده، استفاده از صفحات مستغرق و شکاف روشی مناسب برای کنترل پدیده آبشستگی می باشد. نتایج به دست آمده از کالیبراسیون عددی مدل سازی انجام شده با در نظر گرفتن گام زمانی ۴s و با تخصیص ضریب زبری های متفاوت به ترتیب ۱۲۴۵۰ و ۱۰d۵۰ و ۸d۵۰ و ۹۵۰ و با معیار همگرایی ۱۰ کالیبره گردید و مدل با ضریب زبری ۹۵۰ به نتایج آزمایشگاهی نزدیک تر بوده است. همانطور که نتایج نشان می دهد حداکثر عمق آبشستگی پایه پل با استفاده از صفحه مستغرق نسبت به حداکثر عمق آبشستگی پایه پل ساده ۱۱% کاهش داشته است. حداکثر عمق آبشستگی پایه پل شکاف دار نسبت به پایه ساده ۲۰% کاهش داشته است. در نهایت حداکثر عمق آبشستگی در حالت پایه پل شکاف دار به همراه صفحات مستغرق نسبت به حالت اولیه پایه پل ۲۸% کاهش داشته است.

کلیدواژه ها:

آبشستگی ، صفحات مستغرق ، شکاف ، حکمرانی