ارزیابی اثر سیستم های اطلاع رسانی لحظه ای بر انتخاب وسیله و افزایش سهم حمل ونقل همگانی

هدف این پژوهش، بررسی تاثیر سیستم های اطلاع رسانی لحظه ای بر افزایش سهم حمل ونقل همگانی و تغییر رفتار انتخاب وسیله سفر شهروندان است. مسئله اصلی مطالعه، نقش اطلاعات زمان واقعی در کاهش عدم قطعیت سفر، افزایش اعتماد کاربران و بهبود تجربه استفاده از حمل ونقل عمومی است. بر اساس فرضیات پژوهش، انتظار می رود اطلاع رسانی لحظه ای با کاهش زمان انتظار ادراک شده و افزایش رضایت کاربران، احتمال انتخاب حمل ونقل عمومی را افزایش دهد.این پژوهش از نوع توصیفی–تحلیلی است و داده های آن از طریق پرسشنامه استاندارد در میان کاربران حمل ونقل عمومی جمع آوری شده است. برای تحلیل داده ها، از آمار توصیفی، آزمون همبستگی پیرسون، آزمون نرمال بودن داده ها و مدل انتخاب گسسته (Logit) استفاده شده است. پایایی پرسشنامه با ضریب آلفای کرونباخ ۰.۸۷ تایید شد و نتایج آزمون کولموگروف–اسمیرنوف نشان داد که داده ها نرمال هستند. همچنین برای بررسی اثر متغیرهای مستقل بر انتخاب حمل ونقل عمومی، مدل لاجیت اجرا شد.نتایج نشان داد که اطلاع رسانی لحظه ای تاثیر معناداری بر رفتار سفر کاربران دارد. متغیر «اعتماد به اطلاعات لحظه ای» بیشترین اثر مثبت را بر انتخاب حمل ونقل عمومی داشته و ضریب آن در مدل لاجیت برابر با ۰.۸۳ به دست آمده است. پس از آن، «کاهش عدم قطعیت سفر» و «رضایت از سیستم» نیز اثر مثبت و معنادار داشته اند. در مقابل، «زمان انتظار ادراک شده» اثر منفی و معنادار بر انتخاب وسیله داشته است. مقدار Pseudo R² برابر با ۰.۴۲ نشان دهنده برازش مناسب مدل است. یافته ها بیان می کند که اطلاع رسانی لحظه ای با کاهش عدم قطعیت، افزایش اعتماد و بهبود تجربه سفر، می تواند به عنوان یک ابزار موثر در افزایش سهم حمل ونقل همگانی مورد استفاده قرار گیرد. این نتایج نشان می دهد که توسعه سامانه های اطلاع رسانی لحظه ای می تواند یکی از سیاست های کلیدی در مدیریت تقاضای سفر شهری باشد.

کلیدواژه ها:

اطلاع رسانی لحظه ای ، حمل ونقل همگانی ، رفتار سفر ، زمان انتظار ادراک شده.